Pessoal, boa tarde! Tenho um Classic 2011, com ar, e o motor da ventoinha claramente está com defeito (testei conector e está normal; ventoinha só arma se der uma porrada no motor e ainda assim arma muito fraca).
Procurei para comprar uma nova mas não achei nenhum igual ao meu, que possui 4 pás, somente modelos com 7 pás.
Os modelos que achei de 4 pás, fala que são do corsa 98-2003, e a potência é de 115W, mas pelo que vi a potência tem que ser de 155W.
Pensei em fazer a troca do conjunto inteiro (defletor + ventoinha), colocando o de 7 pás, mas a fixação aparenta ser diferente. Meu defletor é fixado no radiador em dois pontos que ficam a uns 30cm de distância um do outro, mais ou menos, e este modelo de defletor da ventoinha de 7 pás aparenta ter vários pontos de fixação.
Enfim, estou completamente perdido e qualquer ajuda já é muito bem-vinda.
Desde já, agradeço!
[DÚVIDA] - Ventoinha de 4 pás vs de 7 pás
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ottonimateus
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Abraço!
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ottonimateus
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Opa, boa tarde!sousaman escreveu: Segunda-feira 23 2026f Março 2026 10:41:52 PM Cara,
Alguns eletroventiladores (94722520) para vc analisar e decidir o que fazer:
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Abraço!
Resolvi aqui, mas vou deixar registrado pra caso alguém passe o mesmo.
Removi o conjunto (defletor e ventoinha) e puxei o cód. do motorzinho. É um bosch 9.130.451.170. Joguei esse código na internet e achei o catálogo de uma empresa chamada Notus, que fabrica peças de reposição de arrefecimento e afins. Lá consta que esse motor é do Classic 94-02 e do Corsa do mesmo período. Achei no mercado livre um também equivalente (porque aparentemente não se fabrica mais o original da bosch) que consta como sendo desse carro/ano também.
Queria juntar fotos aqui do cofre do meu carro (Classic 10/11), porém não entendi direito como fazer rsrsrs. Mas, basicamente, ele aparenta funcionar com um eletroventilador no condensador e esse no radiador. Como é do segundo ano do Classic desse modelo, não duvido que a GM tenha feito um exódia com peças de modelos antigos e colocado pra venda.
Também não é gambiarra de dono antigo porque tirei ele zero na época com ar e direção de fábrica. Além disso, o defletor é original GM, então não acho que é caso de eu ter mexido nessa parte e ter me esquecido com o tempo.
Resumo: vou substituir com esse aqui:
https://www.mercadolivre.com.br/eletrov ... 1986224033
Apesar que consta que é para veículos sem ar, acredito que seja o ideal, por ser idêntico ao original.
Abraços!
- sousaman
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Depois conte como resolveu.
Abraço!
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