[DÚVIDA] - Problemas no distribuidor

[Rafael_Nash]

Fala pessoal
ontem fui ligar o corsinha e o mesmo apresentou esse singelo barulho :


como tava longe de casa e num domingo a noite, não tive escolha e segui caminho
no percurso percebi que o barulho é intermitente, as vezes ensurdecedor como está no vídeo e as vezes bem baixinho.
ao chegar em casa vi que o barulho vem do distribuidor e que o mesmo vibra muito, muito além do normal quando ele está gritando desse jeito

não achei distribuidor pra vender na cidade, só uma loja tem, de uma marca chamada DITA e moro numa cidade onde os mecânicos de melhor reputação não querem mais mexer em carro com injeção monoponto, ou seja, ou faço eu mesmo, ou levo num mecânico qualquer e tento a sorte

a dúvida é a seguinte: alguém já teve problema parecido? existe reparo pro distribuidor, tendo em vista que o meu ainda é o original? essa marca DITA presta?
desde já, agradeço

[SemControle]

mas primeiro vc tem q identificar a origem do barulho, se esta ai na parte "externa" do distribuidor, ou se vem no acoplamento c o motor mesmo

[Rafael_Nash]

mas primeiro vc tem q identificar a origem do barulho, se esta ai na parte "externa" do distribuidor, ou se vem no acoplamento c o motor mesmo

estou mexendo no carro agora, o barulho e vibração vem da junção da tampa com o distribuidor em si
só que não vejo marcas de raspado nem na tampa, sem no rotor, tô suspeitando que seja na peça que o sensor hall lê
vou tirar a embreagem do distribuidor agora, pra ver como tá o eixo todo

[Rafael_Nash]

tirei o eixo e a única marca de atrito é essa perto da base, onde tem um retentor e uma bucha


fiquei com dúvida se esse eixo deveria ser lubrificado com graxa ou recebe óleo do cabeçote, pq tá com um borra espessa e bem seco, talvez com um bom banho de desengraxante e uma lubrificação ele parasse de fazer barulho, tendo em vista que o carro não falha e liga normal

acho que é mais válido uma revisão num distribuidor original que esse xing ling que não se sabe se presta

[SemControle]

exato, pela foto não da nem pra precisar se essa marca é tão recente assim....preste atenção c a montagem pra ver se tem algum apoio pra bucha pra não ficar c a folga...e q o oring faça a devida vedação

certamente uma peça original gasta é melhor q muitas xingue lingue novas....
sempre solicito peça aos clientes, dando preferencia por originais, ou q eles tragam as q outros mexanicos tiraram da moto dizendo ser a solução, pra eu avaliar se eram originais, ou as condições q estão....
mas o problema do valor das peças originais realmente é proibitivo no brasil, um simples motor de partida chega a custar 8X mais caro na autorizada do q um xingue lingue do mercado livre, isso sem levar em conta q o valor da peça na autorizada já é 1/5 do valor da moto, além de todo prazo q precisa aguardar.....

[Rafael_Nash]

exato, amanhã irei comprar uma novo rotor e tampa, graxa e os orings
deixarei a noite toda dentro do thiner pra tirar toda essa crosta

você acha que esse eixo leva graxa?

[SemControle]

por alguns outros q já vi sim, eles tem um oring na parte de baixo tmb, além desse em cima, mas não é regra, teria q ou desmontar ate a alma desse pra ver se tem vedação na parte de baixo, pq ai a lubrificação do conjunto toda fica isolada e com graxa mesmo....

[Rafael_Nash]

por alguns outros q já vi sim, eles tem um oring na parte de baixo tmb, além desse em cima, mas não é regra, teria q ou desmontar ate a alma desse pra ver se tem vedação na parte de baixo, pq ai a lubrificação do conjunto toda fica isolada e com graxa mesmo....

isso, analisando melhor, ele tem o oring na ponta do eixo que veda a saída de óleo do comando
irei trocá-lo também já pra deixar zero

[Rafael_Nash]

Só pra atualizar alguém que possa ter o mesmo problema
cuidado ao desmontar o sensor hall
no meu caso, parti os fios, que já estavam bem sofridos da ação do tempo

quando coloquei na balança a revisão geral do distribuidor original(rotor, tampa, troca de retentores e o rings, limpeza pesada e montagem) e um da DITA, acabei pegando o DITA mesmo, tô rodando com o carro há dois dias e não há problema até então, após regular o ponto, o carro ficou até mais esperto

é isso, obrigado pela ajuda e espero ter dado um norte pra quem tiver o mesmo problema

[SemControle]

é q apareceram novidades na sua revisão