Saiba tudo sobre como deixar seu Corsinha com a lataria impecável e a pintura irresistível! Aqui você vê dicas de cores, tintas, acabamentos, trabalhos em lataria, pinturas personalizadas, consertos, etc.
Moderadores: SemControle , Eduardo Lirani , Organizadores do Fórum
marcelozzy
:: Wind ::
Mensagens: 23 Registrado em: Quinta-feira 22 2007f Fevereiro 2007 05:25:34 PM
Localização: Gramado - RS
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Gontijo
:: Classic ::
Mensagens: 1428 Registrado em: Domingo 06 2006f Agosto 2006 08:35:42 AM
Localização: Belo Horizonte - MG
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Mensagem
por Gontijo » Terça-feira 17 2007f Julho 2007 04:46:11 PM
Eu particularmente prefiro o reto.. e bem discreto!
wilane
:: Millennium ::
Mensagens: 160 Registrado em: Quinta-feira 24 2006f Agosto 2006 05:29:53 PM
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Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Mensagem
por wilane » Terça-feira 17 2007f Julho 2007 04:51:01 PM
Reto também.
Andre - Maionese
:: Rodeio ::
Mensagens: 714 Registrado em: Terça-feira 05 2006f Dezembro 2006 04:59:48 PM
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Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Mensagem
por Andre - Maionese » Terça-feira 17 2007f Julho 2007 05:43:21 PM
eu pretendo fazer no meu ainda este ano, e no caso eu faria reto!
- > 1.8 GTE
- > 16"
ajarm
:: Premium ::
Mensagens: 4560 Registrado em: Quinta-feira 26 2004f Agosto 2004 10:20:21 PM
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Modelo do veiculo: CORSA HATCH MAXX 1.4 ECONOFLEX
Ano de fabricação: 2008
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Mensagem
por ajarm » Terça-feira 17 2007f Julho 2007 10:58:31 PM
Reto com certeza!!!
Os do seu corsa não curti não!!! e mandaria fazer reto...
Flw.
marcelozzy
:: Wind ::
Mensagens: 23 Registrado em: Quinta-feira 22 2007f Fevereiro 2007 05:25:34 PM
Localização: Gramado - RS
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Mensagem
por marcelozzy » Terça-feira 17 2007f Julho 2007 11:29:23 PM
[quote]
Os do seu corsa não curti não!!! e mandaria fazer reto...
[quote]
pois eh... eu tb naum curti, mas faze u q neah, o chapeador q fez cagada...
Becas
:: Wind ::
Mensagens: 12 Registrado em: Domingo 22 2007f Julho 2007 08:08:20 AM
Localização: Não Informado
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Contato:
Mensagem
por Becas » Domingo 22 2007f Julho 2007 01:15:26 PM
Boas,
aqui nos somos adeptos dos bad boys rectos
Eu pessoalmente tambem gosto deles assim
Tornam os Corsas mais agressivos,
E aqui por toda a Europa tambem existe em maioria os rectos
Cumps
Opel Corsa B 18" 1.7L TD Isuzu Intercooler (Arte Lusitana) by PowerSpeed "Becas"
Citroen Ax Gti 16v 16v (Predador) by "Becas"
From Cascais-Lisboa-Portugal
Visita
www.clubeax.pt.vu http://Becas76.hi5.com
NGHTSCRN Tuning
:: Wind ::
Mensagens: 5 Registrado em: Quarta-feira 21 2007f Março 2007 07:50:28 PM
Localização: Niterói - RJ
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Mensagem
por NGHTSCRN Tuning » Domingo 22 2007f Julho 2007 03:57:28 PM
Quanto vc pagou só para ter uam noção dafaixa de preço??
E como perguntou, o badboy reto é a melhor pedida...
luizdip
:: Millennium ::
Mensagens: 188 Registrado em: Terça-feira 17 2006f Outubro 2006 09:08:25 PM
Localização: São Paulo - SP
Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
Ano de fabricação: N/I
Mensagem
por luizdip » Domingo 22 2007f Julho 2007 04:09:56 PM
Sou mais o arredondado, pois o corsa é todo aredondado e fica mais proporcional.
pense da seguinte forma se quiser um bad boy mais discreto faz o reto que fica bom, mas se quiser um bad boy nada discreto faça o arredondado.
Abraços
Junior & Hulk
:: Maxx ::
Mensagens: 3065 Registrado em: Segunda-feira 21 2006f Agosto 2006 05:29:45 PM
Localização: Extrema - MG
Modelo do veiculo: CORSA WIND 1.0 MPFI 2P
Ano de fabricação: 2001
Contato:
Mensagem
por Junior & Hulk » Terça-feira 31 2007f Julho 2007 03:43:58 PM
Pois é amiguinho... ficow mto forcado esse seu bad msm...
Eu realmente prefiro uma mescla.. q nao meu caso eu arredondei o canto e trouxe ele reto
ate acabar em baixo... Pesquisei bastante vi mtas fotos ate me decidir por esse modelo
A galera curtiu bastante !!!!!!!
A foto ta ai na assinatura abs...
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