[TUTORIAL] - COMO TROCAR RADIADOR DO AR QUENTE?

Faça você mesmo as instalações e manutenções em o seu Corsa.

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F J R
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[TUTORIAL] - COMO TROCAR RADIADOR DO AR QUENTE?

Mensagempor F J R » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 04:54:14 AM

AMIGOS DO CC,

ESTOU EU AQUI DE NOVO MANDANDO A VCS MAIS UMAS DICAS DE UM SERVIÇO QUE EU MESMO REALIZEI.

AQUI EM CASA COM O SUPORTE TECNICO DO "KLAUDIO" DE POA... VIA TELEFONE RSRSRS...

BEM, VAMOS LÁ!

DIZEM QUE É COMPLICADO E ESSAS COISAS, MAS NAO É TANTO ASSIM . TEM QUE TER PACIÊNCIA, POIS É MEIO CHATO PELO LUGAR E O ESPAÇO Q NÃO AJUDA ALI...

FERRAMENTAS:

UMA CHAVE DE FENDA...
CHAVE DE BOCA OU CANHAO "5/5" ESSA É A MEDIDA EXATA NA FALTA USEM UMA "6"

1º PASSO

SOLTAR O RADIADOR DAS MANGUEIRAS LA DO MOTOR...
SE ELAS TIVEREM PRESAS OU COM ABRAÇADEIRAS NEM TENTE, PORQUE O RADIADOR NÃO VAI SAIR DEPOIS... DETALHE: "AS MINHAS ESTAVAM CORTADAS"

2º PASSO

SOLTAR OS PARAFUSOS DO LADO DO CARONA SAO 3...
SOLTAR OS PARAFUSOS DO LADO DO DO MOTORISTA SAO 2...

3º PASSO

DEPOIS DE SOLTOS OS PARAFUSOS, VERIFIQUE QUE FICOU UM ESPAÇO ENTRE AS PEÇAS.

PASSE A CHAVE DE FENDA AO ENTORNO DELA PARA SOLTAR AS PARTES...

4º PASSO

PUXE PARA BAIXO POUCA COISA QUE NAO TEM ESPAÇO ALI E VÁ EMPURRANDO A BANDEJA INFERIOR DO SISTEMA PARA O LADO DO MOTORISTA PORQUE ELA TEM UMA PEÇA DA TRAVA QUE IMPEDE A PASSAGEM...

FAÇA COM CALMA QUE ALI É MUITO CHATO MESMO MAS ELA SAI... RSRSRS

5º PASSO

PUXE PARA BAIXO DE LEVE A BANDEJA SUPERIOR DO SISTEMA E PUXE PARA O LADO DO MOTORISTA DO MESMO JEITO DO PASSO ANTERIOR...

6º PASSO

AÍ ESTA O NOSSO ALVO O RADIADOR FIXADO...

PARA SOLTAR ELE É MUITO SIMPLES. PEGUE A CHAVE DE FENDA E COLOQUE NO FUNDO DELE E PUXE DEVAGAR PARA BAIXO ATE ELE SOLTAR... FICAR PENDURADO PELOS DUTOS...

7º PASSO

COM ELE SOLTO, PUXE ELE DEVAGAR PARA TRÁS MEXENDO PARA DIREITA E ESQUERDA
DEVAGAR PARA NÃO DANIFICAR O LOCAL DE FIXAÇÃO DOS DUTOS E TAMBEM NÃO DERRUBAR AGUA NO CARPETE...

8º PASSO

COM O RADIADOR FORA DO LUGAR E VC CONTENTE QUE RETIROU RSRSRS... UFA! RECOMENDO QUE FAÇA UMA BELA LIMPEZA NO LOCAL E NAS PEÇAS SOLTAS...

PARA FAZER A REMONTAGEM É SÓ REPETIR OS PASSOS DE FORMA INVERTIDA...

COM CALMA E PACIÊNCIA A MONTAGEM É MUITO MAIS FÁCIL GARANTO A VCS...

SEGUEM FOTOS DE TODO O PROCESSO...

SISTEMA MONTADO LADO MOTORISTA

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SISTEMA MONTADO LADO CARONA

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INDICAÇÃO DOS PARAFUSOS QUE TEM QUE SOLTAR LADO DO MOTORISTA

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INDICAÇÃO DOS PARAFUSOS QUE TEM QUE SOLTAR LADO DO CARONA

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NOTEM QUE JÁ ESTÁ SEM UMA DAS BANDEJAS DO SISTEMA DE VENTILAÇÃO

RADIADOR NO SEU LUGAR DE ORIGEM

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RADIADOR SOLTO DO SEU LOCAL DE FIXAÇÃO

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LOCAL ONDE PASSAM OS DUTOS DO RADIADOR PARA O MOTOR

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LOCAL ONDE FICA O RADIADOR SEM ELE NO LOCAL

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BANDEJA INFERIOR

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BANDEJA INFERIOR

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BANDEJA SUPERIOR

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BANDEJA SUPERIOR

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CONJUNTO MONTADO FORA E LIMPO

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RADIADORES SOLTOS

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BEM, ESPERO QUE AJUDEM A ALGUÉM QUE TENHA DÚVIDA SOBRE O ASSUNTO...

SEI QUE FICOU MEIO GRANDE E COM MUITO TEXTO, MAS TENTEI DEIXAR O MAIS CLARO POSSIVEL PARA AJUDAR....

SE O MODERADOR ACHAR QUE DEVE EDITAR, FIQUE A VONTADE...

MUITO OBRIGADO PELO ESPAÇO E MAIS UMA VEZ AGRADEÇO O "KLAUDIO" DE POA PELA AJUDA, ATENÇÃO E TEMPO QUE TEVE EM ME AJUDAR...

ABRAÇOS A TODOS E ATÉ O PROXIMO!!!!! :)


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ALEX_BHZ
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Mensagempor ALEX_BHZ » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 08:30:50 AM

Caraka, excelente....

parabéns





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sousaman
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Mensagempor sousaman » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 09:35:56 AM

Cara,

Meus parabéns!

Inclusive de ter boa vontade em registrar o passo-a-passo de como executar tal tarefa e guiar os futuros interessados em trocar o radiador.

Mais um tutorial fixo aqui na seção.

Abraços!

Sousaman


CARAMBA! JÁ TAMO ESPERANDO O CARNAVAL! VAMO LÁ!



F J R
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Mensagempor F J R » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 10:39:57 AM

ALEX_BHZ escreveu:Caraka, excelente....

parabéns


MTO OBRIGADO ALEX E QUE SEJA DE BOM USO A TODOS....

sousaman escreveu:Cara,

Meus parabéns!

Inclusive de ter boa vontade em registrar o passo-a-passo de como executar tal tarefa e guiar os futuros interessados em trocar o radiador.

Mais um tutorial fixo aqui na seção.

Abraços!

Sousaman


OBRIGADO DUDU VC SABE O QUANTO É COMPLICADO MAS VALE CADA MINUTO VENDO
QUE PODE SER UTIL A MUITAS PESSOAS....

ABRAÇOS E ESPERO QUE TENHA OUTROS...


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Amauri_Capao
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Mensagempor Amauri_Capao » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 01:45:20 PM

Fernando,

O tutorial ficou muito bom, rico em detalhes....tenho certeza que muitos corseiros vão utilizar.

Abraços





ROBSON DA SILVA PEREIRA
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Mensagempor ROBSON DA SILVA PEREIRA » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 02:03:04 PM

:D CARA DEMAIS A EXPLICAÇÃO POIS ATÉ ENTÃO PARECE BICHO DE SETE CABEÇAS MAS COM ESSA EXPLICAÇÃO FICA LIGHT
OBRIGADO





F J R
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Mensagempor F J R » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 04:32:45 PM

Amauri_Capao escreveu:Fernando,

O tutorial ficou muito bom, rico em detalhes....tenho certeza que muitos corseiros vão utilizar.

Abraços


OBRIGADO AMAURI....

SEMPRE QUE POSSIVEL VOU FAZER ALGO E REGISTRAR

ABRAÇOSSS


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F J R
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Mensagempor F J R » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 04:34:12 PM

ROBSON DA SILVA PEREIRA escreveu::D CARA DEMAIS A EXPLICAÇÃO POIS ATÉ ENTÃO PARECE BICHO DE SETE CABEÇAS MAS COM ESSA EXPLICAÇÃO FICA LIGHT
OBRIGADO


E AE ROBSON...

ENTAO CARA EU TINHA ESSA GRANDE DUVIDA MAS COM A AJUDA DE 1 AMIGO AQUI DO CC
FOI TUDO TRANQUILO...

ABRAÇOSSS


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AnãO
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Mensagempor AnãO » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 04:34:33 PM

parabens mlk, muito bem explicado e rico em detalhes, vai ajudar e muito a galera!


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Corsa Wagon 2001... Deixou boas lembranças!



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Mensagempor F J R » Domingo 08th 2010f Agosto 2010 04:36:31 PM

AnãO escreveu:parabens mlk, muito bem explicado e rico em detalhes, vai ajudar e muito a galera!


E AE MEU QUERIDO....TA SUMIDO!!!!!

VALEU CARA SEMPRE QUE PUDER VOU CONTRIBUIR COM O FORUM...

ABRAÇOSS


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