Muito bom o tutorial !!
Quando instalei o filtro (1 ano atrás), fiz exatamente como o Fernando descreveu: retirei os limpadores e a churrasqueira.
Estes dias atrás resolvi dar uma olhada no estado do filtro, e colocquei em prática uma dica que peguei num site de um fabricante: se for só trocar o filtro, dá pra fazer o serviço sem desmontar os limpadores e nem a churrasqueira.
É só retirar a borracha de vedação do cofre do motor, os 3 parafusos centrais da churrasqueira e os 2 grampos branquinhos que a proteção de plástico Feito isso, é levantar com a mão a proteção e puxar o filtro. A vantagem é não precisar mexer nos braços dos limpadores.
Agora, quem quer dar uma limpada na entrada de ar (logo abaixo do filtro), aí sim é bom desmontar tudo, limpar com um pano úmido, ligar a ventilação e passar um Lysoform Spray, pra higienizar o sistema.
[TUTORIAL] - COMO TROCAR FILTRO ANTI-POLEN - CORSA SEM A/C
- sousaman
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Senhores,
Tópico fixado.
Mais uma grande colaboração para o CC.
Abraços!
Sousaman
Tópico fixado.
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Sousaman
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olha deem uma olhada nesse site, lá tem bastante dica de ar condicionadoestanislau escreveu:Grande POST
Valeu Vou colocar este filtro no meu corsa
[s]
http://www.fbfauto.com.br
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Corsa sem A/C mas com Ar Quente né? Ou tem diferença para os Corsas que tem o Ar Quente?
Outra dúvida, o meu, mesmo estando o botão do ar quente no mínimo, na parte azul, ele manda igual ar quente para dentro. São raras as vezes que ligo o ar e vem o ar a temperatura ambiente... O que pode ser?
Outra dúvida, o meu, mesmo estando o botão do ar quente no mínimo, na parte azul, ele manda igual ar quente para dentro. São raras as vezes que ligo o ar e vem o ar a temperatura ambiente... O que pode ser?
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Buenas,leogregol escreveu:Corsa sem A/C mas com Ar Quente né? Ou tem diferença para os Corsas que tem o Ar Quente?
Outra dúvida, o meu, mesmo estando o botão do ar quente no mínimo, na parte azul, ele manda igual ar quente para dentro. São raras as vezes que ligo o ar e vem o ar a temperatura ambiente... O que pode ser?
Em relação à sua primeira dúvida, o filtro é diferente somente para os modelos com ar-condicionado. Com ar-quente ou só com ventilador (sem ar-quente) o filtro é o mesmo.
Já em relação à segunda questão, o que pode ter ocorrido é ter soltado algum dos cabos de aço que acionam os defletores internos e que comandam a passagem de ar-frio e ar-quente. Pode inclusive ter problema com algum destes defletores.
Tem um tópico que é sobre a troca das luzes do painel do ar-quente. Lá ensina a abrir o painel e a partir daí dá pra verificar o que está ocorrendo.
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Lucas
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Isso é algo que tenho que fazer, criar coragem e abrir o painel central...
Ai aproveito e troco as lampadas que estão queimadas...
Se for problema nos defletores, concertar em casa é mais complicado ou é moleza chegar nele?
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Se for problema nos defletores, concertar em casa é mais complicado ou é moleza chegar nele?
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bha queria ver mas as imagens não abrem ¬¬
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oi !!!!!!
já desmontei meu painel, para mexer nas mangueiras já mexi , e nada mudou mexi nos fios , nos fuziveis e nada ta la nem montei enquanto não consegui não sossego .....
me da uma luz ai vai.......
abraço!!!!!!!!
já desmontei meu painel, para mexer nas mangueiras já mexi , e nada mudou mexi nos fios , nos fuziveis e nada ta la nem montei enquanto não consegui não sossego .....
me da uma luz ai vai.......
abraço!!!!!!!!
TH@TY !!!!!!!
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m um tutorial de troca de filtro de cabine no youtube http://www.youtube.com/watch?v=sd4lDsgsF1k
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