Fala galera... pois então... fui la na Fast Break hj e depois de bater um papo de novo com o JR (que é muito gente boa e atencioso) encomendei o KIT da SPA... Deve chegar semana próxima... VCS não tem idéia do parafuso que ta minha cabeça com tanta coisa legal que eu quero por na criança... O HIS eu vou desmontar ( ja esta desmontado) e por os displays encorporados ao painel do carro, pra facilitar a leitura. Os botões pra ajuste e regulagem vou por no console central( dentro do esqueiro), O booster(que é de lei) vai ter tres posições de chave, OFF, automatico ( quando no automatico se der WOT( borboleta toda aberta) um switch no pedal aciona o booster e sempre ligado( tudo na chave JOTO tres posições, "Molinho")... O angel eye pro mes eu faço... que acho que fica muito linda a frente com angel e vou trocar s farois de neblina que estão bem surrados e rachado um lado... Acho que em mais dois ou tres meses o bicho vai estar Bunito...
[]´s Cem... Agora que eu não durmo mais... KKK...
Kit Turbo SPA
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Kit Turbo SPA
Cem GSI RJ - 1.8 T 0.4/1k no touch. Em breve em um Autódromo perto de você. Andando atrás da BMW M5 507hp do meu chefe, +- 1 kilometro atrás...rsrsrsrsrsrsrs...
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boa sorte nessa empreitada
rrss
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Pode deixar que não sou ciumento nem egoista... O amigo vai dar uma voltinha... rs ... Raphael,( seu nome é raphael certo?), O lance dos numeros como anda? Tem como ver no conselho ai se sobra algum pra ca?...Sei que não fui ainda em nenhum encontro mas é que o bibi tava muito judiado...ainda está, mas agora ta ficando um pouco mais arrumado, e quem lembra do antigo GSI sabe que eu não costumava faltar encontro...
[]´s Cem...
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Putz... parece que tem um ano que pedi a bomba da parada....rs... Não chegou na sexta mas segunda ta na mão... aproveitei a bobeira sabado de manha( hoje) e parti pra area de alimentação de comb... Instalei o HIS(que tive que montar mas o painel já ta quase pronto o layout) e o alimentei o bico extra... tubulação toda escondidinha e tal e fui eu pra parte mais chata... instalar a "bomba" da bomba de combustivel... coloquei ela onde já estava mesmo, no local do filtro embaixo do carro... Ficou assim, bomba dentro do tanque, filtro, bomba GTI, T pra flauta original e pra outro T que liga o bico extra e o manometro da combustivel que fica na coluna... O legal é regular a praga... Na coluna tem Hallmeter e vi que sempre que puxava mais força ele ja dava falta mesmo... Dai regulei pra zero de pressão e 100% vazao...(99) e no RPM em 2.5 começa a magica... O carro ficou um "PORQUINHO MEIOR" e ta o bicho... não vejo a ora do tchiiii chegar e começar a brincadeira... vcs vão ver o bichinho nas provas de arrancada... Alguem sabe se ta rolando etapa carioca??...
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AOS VAGAROSOS, PACIENCIA... AOS APRESSADOS CHEVROLET...RS...
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fala cem
eu tirei os farois de milha do gsi do meu carro, estao com as lentes em bom estado ... se vc quiser podemos fazer algum rolo ...
abraço
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sim, infelizmente nao da pra usar nessa cidade com carro rebaixado, rachou todinho ...
quem quiser reformar ta a venda, depois ponho fotos
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