[TUTORIAL] - INSTALANDO FARÓIS DE NEBLINA NO NOVO CLASSIC
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secador de cabelo, estilete, uma chave de fenda fininha e muita paciencia, levei umas 2 horas pra abrir os meus............ja pensou em mascaras negras nos farois e neblinas???WJUNIOR escreveu:Paulinho, eu estava pensando se seria possível usar lâmpadas amarelas ou quem sabe pintar as lentes de amarelo como fez o amigo Eduardo Lirani no Chardon. Acho que combinaria mais com a cor do meu carro, mas nem mesmo consegui desmontar os faróis de nebloina paralelos...
Paulinho
Corsa do mes de Maio/2005
Se vc conhece ou sabe de alguem ki cometeu qq tipo de crime denuncie 181 - Nós podemos melhorar este país
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eu irei colocar um kit 4300K H3 nas milhas e 1 kit H4-2 4300k nos farois,
exatamente isso a lampada de xenon não esquenta a metade de uma lampada halogenea comum.
exatamente isso a lampada de xenon não esquenta a metade de uma lampada halogenea comum.
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Boa noite pessoal !
Eu instalei no meu a milha com xenon 8000k, até agora tá tranquilo, faz apenas 4 dias...
Comprei o kit de milha na net e o xenon na loja que instalei, ficou bom !
Eu instalei no meu a milha com xenon 8000k, até agora tá tranquilo, faz apenas 4 dias...
Comprei o kit de milha na net e o xenon na loja que instalei, ficou bom !
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E ai galera, blz? No final do ano passado, através deste tópico me motivou a instalar o milha, agora vendi meu Classic 11/12 e é claro comprei o 13/14 completo. Fiz a troca do carro por causa do AR +Ar Bag e ABS.
Bom hoje a noite resolvido remover o milha do carro para passar para o novo.
Quando foi instalado a primeira vez no meu carro não foi eu que fiz a ligação, paguei 110,00 para um eletricista ligar e coloca-lo no parachoque, hoje ao desmontar tudo vi o tanto que é fácil a instalação e eu mesmo vou instalar no carro novo.
Bom ta ai uma dica pra quem pensa em instalar, não é bicho de 7 cabeças.
Abraço a todos.
Bom hoje a noite resolvido remover o milha do carro para passar para o novo.
Quando foi instalado a primeira vez no meu carro não foi eu que fiz a ligação, paguei 110,00 para um eletricista ligar e coloca-lo no parachoque, hoje ao desmontar tudo vi o tanto que é fácil a instalação e eu mesmo vou instalar no carro novo.
Bom ta ai uma dica pra quem pensa em instalar, não é bicho de 7 cabeças.
Abraço a todos.
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Amigo, fotografe tudo e mostre pra nós! Estou querendo instalar os meus e nem sei tirar o PC ainda...GiganteBR escreveu:E ai galera, blz? No final do ano passado, através deste tópico me motivou a instalar o milha, agora vendi meu Classic 11/12 e é claro comprei o 13/14 completo. Fiz a troca do carro por causa do AR +Ar Bag e ABS.
Bom hoje a noite resolvido remover o milha do carro para passar para o novo.
Quando foi instalado a primeira vez no meu carro não foi eu que fiz a ligação, paguei 110,00 para um eletricista ligar e coloca-lo no parachoque, hoje ao desmontar tudo vi o tanto que é fácil a instalação e eu mesmo vou instalar no carro novo.
Bom ta ai uma dica pra quem pensa em instalar, não é bicho de 7 cabeças.
Abraço a todos.
abraço!
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Mamão com açucar... fiz isso em vários nw classic... tenho to esquema.... se precisar de algo: julioandrioli@gmail.com
Volante do Vectra funcionando! Veja: http://youtube.com/watch?v=JZsV6EZW69o
Encontro 10 anos: http://youtu.be/B3zmFIu6GKQ
Ups 2013 ! http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... &start=240
Encontro 10 anos: http://youtu.be/B3zmFIu6GKQ
Ups 2013 ! http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... &start=240
- WJUNIOR
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Tô com medo de ligar meus neblinas por muito tempo com as lâmpadas comuns. Vou esperar até chegar meus novos LEDs H3...zackalx escreveu:caro Julio,qdo vc si refere a retirar a parte dianteira do acabamento,vc diz pra tirar o refletor (que no meu caso aquele que derreteu, ficando como o da foto do paulinho?
e nao derrete a caixa preta (bloco) ??
ficando assim né?
o refletor que derreteu ,vei fixado em apenas 1 parafuso,ja que la tem lugares para 3 parafusos,
é esse:
agradeço
- José Leal
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Pessoal, sei que o tuto é para os new Classic, mas quando instalei os neblinas no meu carro, usei o chicote que veio junto com o kit. Já vai quase um ano e usando bastante os neblinas, com lâmpadas halógenas 55W e xenon 55W e o chicote continua firme e forte. Por aqui, a bitola dos fios é a mesma do farol principal, então não vai dar BO.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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