Galera, Boa Tarde.
Primeiramente parabens pelo excelente tutorial, me ajudou muito.
Em segundo lugar, instalei o painel, perfeito. Tive de derivar um fio do fio verde do C2 que já existia mas naõ derivei direto do modulo, ele sai do modulo, entra em outro chicote (testei com multímetro) e derivei dali. O problema é que meu CG está marcando MUITO abaixo do correto. Em marcha lenta ele fica em 250rpm. Alguém já passou por isso ou tem alguma ideia do que pode ser?
Obrigado desde já.
Grande abraço a todos
[TUTORIAL] - Instale Painel com Conta-Giros
- José Leal
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O painel pode estar descalibrado. Tem uma regulagem nele, que ajusta o ponteiro. Aqui, um vídeo explicando:
[youtube]mcvgLHfJW44[/youtube]
Se vc tiver habilidade para construir todo o equipamento para ligar no PC, não deve ser caro. Em outro vídeo ele explica como é esse equipamento. Mas com o motor aquecido, em marcha-lenta, dá para posicionar o ponteiro próximo do correto. Ele fica abaixo dos 1000RPM.
O ideal mesmo é levar numa dessas casas que consertam painéis.
[youtube]mcvgLHfJW44[/youtube]
Se vc tiver habilidade para construir todo o equipamento para ligar no PC, não deve ser caro. Em outro vídeo ele explica como é esse equipamento. Mas com o motor aquecido, em marcha-lenta, dá para posicionar o ponteiro próximo do correto. Ele fica abaixo dos 1000RPM.
O ideal mesmo é levar numa dessas casas que consertam painéis.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Na verdade eu até levei para o rapaz fazer uma revisão antes de instalar e zerar o hodometro mas, nem imaginava que o CG pudesse estar descalibrado (imaginava que era só leitura de sinal eletrico mesmo).
Mas bom saber disto, vou procurar uma casa de paineis para verificar isto.
Muito obrigado
Mas bom saber disto, vou procurar uma casa de paineis para verificar isto.
Muito obrigado
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Tenho um corsa 99 sem ar condicionado e com painel sem contagiros, será que só comprando o painel como vejo se já tem a ligação;?
Oi amigos cheguei
- José Leal
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Provavelmente não deve ter o chicote no seu carro. Terá que puxar direto da central de IE.
Se não tiver habilidade com eletrônica, imprima o tuto e leve para um auto-elétrico.
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BOA NOITE COLEGA, TUDO BEM?? COMO TE FALEI ANTERIORMENTE TENTEI INSTALAR E NÃO DEU CERTO, AGORA COMPREI PAINEL 0KM, LACRADO NA CAIXA, E COMO TE FALEI OUTRA VEZ AQUI MEU CARRO FORA DA CENTRALINA HA 2 CONECORES E UM DELES TEM FIO VERDE, NO QUAL NÃO HA CONTINUAÇÃO DO MESMO, TIREI FOTO SE PUDER VER E ME ORIENTAR, MEU E-MAIL É RILDO66@YAHOO.COM.BR NA CENTRALINA JA LIGUEI O FIO E LEVEI PARA O PAINEL, MAIS ESOU NA DUVIDA SE ESTA CERTO OU NÃO, COMO FALEI N O CONECTOR DE FORA HA FIO VERDE, NO QUAL FICA BEM MAIS FACIL PARA LIGAR, DESDE JA AGRADEÇO E BOA SEMANA.
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Cara o pino tem identificacao passada no comeco do topico, desencana de cor, solte o chicote da central e localize o cabo correto, tem a letra na fileira e numero bem pequeno pra nao ter erro, pessoal faz muita coisa errada por isso, se olhar na bobina dos mpfi tem ate o numero do cil de cada saida......
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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Para quem tiver o mesmo problema do conta giros que eu, existe uma regulagem no conta giros, o rapaz dos paineis fez na hora. Com o dedo ele levou o contagiros até o final do curso, ele tem tipo uma catraquinha, ai ele volta e qunado ligava no carro estava em posição mais alta... foi fazendo isso até chegar nos 900rpm em marcha lenta... ficou perfeito.
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boa noite pessoal meu corsa e do painel sem conta giros e quebrou o acrilico queria saber so o acrilico do painel de contagiros eo mesmo do sem contagiros o meu e corsa sedan 2001
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o acrilico do painel de contagiros eo mesmo dano sem contagiros pq o meu ta quebrado e nao acho o meu corsa e sedam 2001 sem contagiros
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