[TUTORIAL] - Instalação de Computador de Bordo MID em Corsa

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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Pessoal, estou fazeendo a revisão no meu carro e o camarada espetou o Tech2 para programar o MID. Acontece que o aparelho não conseguiu entrar nele. Será que pode ter alguma ligação com o problema dele apagar ao buzinar?


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Paulinho
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Mensagem por Paulinho »

José Leal escreveu:Pessoal, estou fazeendo a revisão no meu carro e o camarada espetou o Tech2 para programar o MID. Acontece que o aparelho não conseguiu entrar nele. Será que pode ter alguma ligação com o problema dele apagar ao buzinar?
da uma olhada no fio de diagnostico se não soltou (pino 14), acredito que não tenha interferenca com o problema da buzina.


Paulinho
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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Vou ver aqui. Mas estou achando que pode ser problema no MID... se for, vou ficar chateado.


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Pessoal, resgatando o tópico...

Quem seguiu esse esquema, conseguiu reprogramar o MID? É que ao testar com o OPCom aqui, quando clico para abrir o diagnóstico, o pino que ele manda comunicação, no conector OBD2, é o 12. E como o pino identificado no tuto é o 7, pode estar aí o problema que aconteceu comigo ao reprogramar via Tech2. No OPCom, consigo mudar a pinagem do 12 para o 7, daí o programa consegue acessar o MID, confirmando que há conexão.

Mudarei a ligação do MID para o pino 12 no OBD e tentarei novamente com o Tech2. Assim que tiver o resultado, retorno.


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Edgar Almeida
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Mensagem por Edgar Almeida »

O meu clássico éo vhc e e ta aparecendo f na parte de consumo eu liguei o plug k 24 e k 47 e nenhum deles deu sinal alguem te ideia aonde eu posso ter errado





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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Edgar, eu usei no meu Classic 2009 VHCE o pino K47 e está funcionando perfeitamente. Mas independente da motorização, caso a central de IE possua dois conectores pequenos, o pino é o K24 e caso possua dois conectores grandes, o pino é o K47.
Conectores pequenos:
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Conectores grandes:
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Clique na foto, para abrir totalmente.

Repare na quantidade de pinos nos conectores.

Confira as ligações na central de IE e no conector do MID. Talvez esteja havendo algum mal contato ou ligação errada.


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Edgar Almeida
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Mensagem por Edgar Almeida »

Consegui e k47 o danilo me ajudo só que assim eu estava usando um terminal q não estava encaixando ai cortei o terminal coloquei o fio direto e deu certo





Edgar Almeida
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Mensagem por Edgar Almeida »

Jose como esta configurado o seu ??





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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Não está configurado corretamente. Está com a 541 do Vectra, se não me engano. O MID está marcando uns 150m/KM a mais, comparado com o hodômetro do painel e isso está influenciando no consumo médio (+ - 1km/l a mais no MID) e na autonomia, onde com tanque cheio, está marcando por volta de 500KM, sendo que com um tanque de álcool, ando por volta de 350km.


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Paulinho
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Mensagem por Paulinho »

José Leal escreveu:Não está configurado corretamente. Está com a 541 do Vectra, se não me engano. O MID está marcando uns 150m/KM a mais, comparado com o hodômetro do painel e isso está influenciando no consumo médio (+ - 1km/l a mais no MID) e na autonomia, onde com tanque cheio, está marcando por volta de 500KM, sendo que com um tanque de álcool, ando por volta de 350km.
compara a km com um GPS por exemplo, pq o painel não serve como referencia, como vc está de aro 15 ate a largura do pneu influencia no MID


Paulinho
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