Pare de deixar sua TBI suja com óleo do respiro do motor.
É fácil e bem barato. Vejam só:
Lista de Materiais:
01 - Respiro de óleo tubulação 3/4" = R$ 8,50 (Fôlego Turbo);
05 - Abraçadeiras (03 até 3/4" e 02 a partir de 3/4") = R$ 3,75 (Osasco Borrachas);
04 - Terminais (tampinha de pé de cadeira 01 3/4 e 03 5/16) = R$ 2,00 (Osasco Borrachas);
01 - Adaptador 3/4" x 3/4" = R$ 1,50 (Osasco Borrachas);
01 metro - Mangueira Ar-comprimido 3/4" = R$ 7,20.
TOTAL = R$ 22,95
Lista de Ferramentas:
01 - Chave de fenda;
01 - Alicate;
01 - Isqueiro;
Outros:
- Pedaços de mangueira de 5/16".
- Fita isolante;
- Tire-up
Como fazer, passo a passo:
1. Com o alicate solte as 02 abraçadeiras que fixam a mangueira de respiro do óleo (foto 1 e 2). Guarde tais abraçadeiras para a conexão do Respiro de óleo;
2. Instale o terminal (3/4") na entrada do respiro da TBI e aperte bem a abraçadeira (foto 3 e 4);
3. Passe cuidadosamente a mangueira pelo vão entre a TBI, por de trás do coletor de admissão e saindo perro do reservatório de água e óleo da direção hidráulica (foto 5 e 6);
4. "Esquente" com o isqueiro a borda da mangueira que será conectada ao respiro da tampa de válvulas. Sua conexão é um pouco maior que 3/4" e por isso deve ser um pouco "laceada". Optei por essa mangueira por sua resistência a calor. (fotos 7 e 8);
5. Com as abraçadeiras originais (as que foram retiradas no passo 1), conecte o respiro ao Adaptador 3/4 x 3/4" e o mesmo, a mangueira (foto 9);
6. Procure alguma "chapinha" ou outro "cacareco" para servir de suporte para o Respiro. No meu caso, utilizei uma chave que vinha em um kit "genérico" de manutenção de bikes. Caiu como uma luva !!! Passe a abraçadeira para fixar tudo no suporte (foto 10 e 11);
7. Prontinho, já ficou beleza !!!
8. Ainda faltam alguns "detalhes": Com os terminais 5/16", pedaços de mangueiras 5/16 e abraçadeiras, "feche" as conexões da TBI (a cima do respiro de óleo) e da tampa de válvulas (próximo a saída do respiro maior), conforme mostram as fotos 13, 14, 15 e 16;
9. Pronto, tudo no devido lugar.
Bem fácil e prático!
Elaborado e escrito por João Marcelo
[TUTORIAL] - Instalação do Respiro de Óleo
- Wilson
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- Ano de fabricação: 1996
[TUTORIAL] - Instalação do Respiro de Óleo
Editado pela última vez por Wilson em Quinta-feira 27 2012f Setembro 2012 10:28:15 PM, em um total de 1 vez.
-
- :: Wind ::
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- Ano de fabricação: N/I
Ola! tbem n entendo muito, ms a algum ganho de eficiencia nesse seu procedimento,=. valw!!Kazama escreveu:Esse procedimento nao acarreta problemas futuramente? Nao entendo muito desta parte.
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- :: Millennium ::
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- Registrado em: Quarta-feira 15 2010f Dezembro 2010 08:10:30 PM
- Localização: São Paulo - SP
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- Ano de fabricação: N/I
Só uma duvida;
Isso implicaria na hora da inspeção???
Isso implicaria na hora da inspeção???
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Sexta-feira 04 2011f Novembro 2011 06:09:47 PM
- Localização: Gravataí - RS
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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Tenho uma duvida, como ele vai suja a tbi se o que vai e so ar para se reutilizado .?
Valeu .
Valeu .
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Terça-feira 16 2011f Agosto 2011 11:15:07 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Amigo, Denis Rodrigues, se vc desmontasse o TBI do seu veículo veria que o respiro do oleo suja e muito o TBI devido aos vapores de oleo que sobem por este cano, eu mesmo limpei meu TBI no domingo passado (13) e estava totalmente carbonizado.DenisRodrigues escreveu:Tenho uma duvida, como ele vai suja a tbi se o que vai e so ar para se reutilizado .?
Valeu .
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Quarta-feira 22 2012f Fevereiro 2012 05:16:45 AM
- Localização: Aracaju - SE
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
amigo meu carro ta jogando um pouco de oleo pelo suspiro e ta fumaçando pelo suspiro sera se eu fizer isso vai resolver ? ou vai fica entrado o cheiro do oleo quemado dentro do carro outra pergunta o oleo vai fica vasando pelo saida do suspiro
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Segunda-feira 09 2012f Abril 2012 10:17:29 PM
- Localização: Rio de Janeiro - RJ
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Acredito que om o tempo,. o respiro (adapitado) vai gerar carbonização, e entupimento causando o fechamento do respiro. interrompendo o ciclo de reutilisação dos gases oriundos da tampa de válvulas, aumentando a poluiçao ao meio ambiente.
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Segunda-feira 15 2011f Agosto 2011 10:20:38 PM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Só uma Duvida isso não atrapalha no funcionamento do carro não ??
Até q eu axei interessante a ideia mais tem aquele certo medo de trazer problemas futuros para o veiculo
Até q eu axei interessante a ideia mais tem aquele certo medo de trazer problemas futuros para o veiculo
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- :: Wind ::
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- Registrado em: Segunda-feira 15 2011f Agosto 2011 10:20:38 PM
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Só uma Duvida isso não atrapalha no funcionamento do carro não ??
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