so nao sei se é igual pros EFI, pelo amor, o cara mecanico da GM e conseguem consumir as ferramentas de trabalho[/quote]SemControle escreveu:ninguem le, quer tudo mastigado e na boka, no inicio do topico tem a relacao dos erros
Eu vi a relação na primeira pagina, naverdade eu li todas as 14 paginas so queria o download ja que o conteudo é mais simplificado ai eu ia imprimir,
Em relação ao aparelho foi os sabugos ajudantes de oficina que perderam o plug que vai no aparelho, e o tec 2 não da certo nos efi, como la eles mexem mais com carros mais novos ne, porq quem tem um carro ja mais antiguinho num leva la porq tudo é um absurdo, so a hora de serviço ta R$80,00 por hora.
O teste eu fiz e deu certo, deu erro 13 e 35, o 35 eu mesmo ja consegui arrumar, so nao mexi ainda no atuador, porque vo realizar uma limpeza completa no bico e tbi ai ja vejo ele.
