Salve PessoALL!
Estou resgatando um Corsa GSI que ficou mais de um ano totalmente parado...
O "resgate" é um processo COMPLETO, que vai desde a desmontagem de motor e caixa, passando pela suspensão, itens de conforto até chegar a preparação, que terá como ponto alto a instalação de um turbo compressor.
Como é um projeto que eu mesmo vou tocar, resolvi "narrar" toda a odisseia num blog.
http://gsiturboproject.blogspot.com/
Quem quiser ver / acompanhar, será muito bem vindo, assim como suas críticas e opiniões.
Um grande abraço a todos!
[PROJETO] - GSI Turbo - Ritcho
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o q desanima é saber q ja tem outro carro em restauracao, e por ter uns 1000 capitulos, nao é recente a restauracao, a melhor coisa é tocar um projeto so, com mais de um nao anda nem um nem outro, vao se perdendo pecas, vai enchendo, e abandona de vez
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- sousaman
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Senhroes,
Eu estou acompanhando tudo no Blog.
Esse aí vai ter serviço.
Abraços!
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estou acompanhando tbm. Poderia colocar os valores das peças que for trocando?
Vlw!!
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É verdade meu amigo.SemControle escreveu:o q desanima é saber q ja tem outro carro em restauracao, e por ter uns 1000 capitulos, nao é recente a restauracao, a melhor coisa é tocar um projeto so, com mais de um nao anda nem um nem outro, vao se perdendo pecas, vai enchendo, e abandona de vez
O meu outro projeto tem muito tempo realmente, mas foi uma série de problemas que acarretaram nisso e serviu de experiência pra não cometê-los novamente agora.
Alguns problemas da outra restauração:
1- O carro foi desmontado por uma outra pessoa (na época eu era sócio de uma oficina e um dos mecânicos ficou responsável pela desmontagem). Até aí tudo bem... o problema é que o mecânico não teve o menor critério na separação e arrumação das peças (talvez esse seja um dos motivos pelos quais ele não durou muito na oficina);
2- Acabei terminando a sociedade e tive que tirar o carro da oficina... resultado... peças perdidas pelo caminho;
3- O carro foi pra casa de um amigo. Ótimo! Só que ela fica um pouco distante de onde eu moro. Os gastos de deslocamento e o fato de só poder mexer no carro uns 4 dias por mês (isso quando dá!) acaba atrasando tudo...
Agora no GSI, pelo menos esses três itens não aconteceram. Eu mesmo estou desmontando. Não vou desmontar tudo como fiz no GTi. No GTi não sobrou 1 parafuso no carro. Até por que eu mudei a cor dele. Mas voltando ao GSI, farei as coisas aos poucos e com critério, sem falar que estou contando com a ajuda do meu primo e ex-proprietário. Esse foi o segundo GSI dele. Ele conhece MUITO do carro, sem exagero. Poder contar com a ajuda dele foi uma das condições para fechar o negócio... principalmente na montagem do carro.
A fase 1 será colocar o motor redondinho, aspirado ainda, em funcionamento. Fase 2 será acertar a parte de freio e qualquer outro item indispensável para que ele rode em segurança; Na fase 3 vou cuidar um pouco da estética. Deixar o carro "bonito" (ou mais bonito); Somente na fase 4 é que vou turbiná-lo. E depois, só Deus sabe...
Cada coisa ao seu tempo.
Eu vou tentar no meio de todo o trabalho, colocar algumas dicas e mostrar alguns macetes, mas tem hora que é complicado pegar o celular pra tirar foto com a mão toda cheia de óleo...
Obrigado pelos comentários.
Um grande abraço!
Ritcho/RJ
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Opa, valeu meu amigo!sousaman escreveu:Senhroes,
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Abraços!
Conto com o apoio de todos!
Grande abraço!
Ritcho/RJ
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Olá Luciano!Luciano Gadêa Daniel escreveu:estou acompanhando tbm. Poderia colocar os valores das peças que for trocando?
Vlw!!
Eu já estou com uma planilha preparada pra contabilizar todos os gastos com o projeto, então pode deixar que vou postar os gastos com as peças sim.
Obrigado por acompanhar!
Grande abraço!
Ritcho/RJ
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Acompanhando
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Valeu!!! Vou acompanhar tudo. Pq pretendo fazer meu motor tbm.
Vlw!!
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Valeu Rafael!rafaelarcanjo escreveu:Acompanhando
Hoje, mesmo sem mexer no carro, terei novidades!
Grande abraço!
Ritcho/RJ
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