[DÚVIDA] -Transformar 1.0 p 1.4 (diferente, pistão de moto)?

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José Leal
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Mensagem por José Leal » Quinta-feira 21 2013f Março 2013 08:36:24 PM

Mas para abrir para 1.4 já não precisa roer tanto as camisas, certo?

Relendo o tópico inteiro, falaram ali em cima que os pistões do VHCE é maior que os do VHC. Neste caso, colocaram o vira com menor curso? A R/L do VHCE deve ser melhor que a do motor anterior.
Se os pistões realmente forem maiores, tem que ver se ao abrir a camisa, não vai acontecer a tragédia que virou o bloco postado pelo SemControle


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SemControle
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Mensagem por SemControle » Sexta-feira 22 2013f Março 2013 07:16:23 AM

então onde abri pra pistao de 1.4 o cara me falou q matou 2 blocos tentando fazer o mesmo depois, agora não sei se virando 1.4 ou 1.6, esse estrago das fotos foi na tentativa de 1.6, mas mesmo assim é pouco material q sobra abrindo pra 1.4....hj considero um risco q não vale a pena...
os pistões de VHCE apresentam uma medida intermediaria entre 1.0 e 1.4, na verdade bem pouco maior q os 1.0, na argentina existe o corsa 1.3, uma boa medida de pistao...
acho q em matérias técnicas eu postei um tópico com uma serie de medidas de curso e diâmetro dos motores de corsa


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jose.nogueira
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Re: [DÚVIDA] -Transformar 1.0 p 1.4 (diferente, pistão de moto)?

Mensagem por jose.nogueira » Sábado 09 2018f Junho 2018 01:16:37 PM

Quanto ao seu projeto, pesquisando aqui achei os pistões do motor fire 1.3 8 valvulas e os mesmos com sobremedida se aplicam no motor do corsa com virabrequim do 1.6. eles tem a mesma altura entre centro do pino e cabeça. Iria para 1.3 sem a necessidade de abrir demais o cilindro. ficaria como uma sobremedida do 1.0. Pretendo fazer esse swap no meu carro.



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Re: [DÚVIDA] -Transformar 1.0 p 1.4 (diferente, pistão de moto)?

Mensagem por SemControle » Segunda-feira 11 2018f Junho 2018 02:47:36 PM

jose.nogueira escreveu:Quanto ao seu projeto, pesquisando aqui achei os pistões do motor fire 1.3 8 valvulas e os mesmos com sobremedida se aplicam no motor do corsa com virabrequim do 1.6. eles tem a mesma altura entre centro do pino e cabeça. Iria para 1.3 sem a necessidade de abrir demais o cilindro. ficaria como uma sobremedida do 1.0. Pretendo fazer esse swap no meu carro.
so uma coisa, nao é pq o pistao vem de um motor 1.3 q vc vai coloca-lo no motor 1.0 e vai resolver seus problemas.....
o pistao do corsa 1.0 tem 71,1mm o do fire 1.3 tem 71,2, q vantagem maria leva? nao muda nada, ja o curso dos dois motores é bem diferente, pra no mesmo diametro conseguir um volume maior....essa é a diferenca, e nao o tamanho do pistao...


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