[PROJETO] - Corsa GSi Turbo/Nitro - CCCA + FOTOS

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Moderadores: andre pirituba, SemControle, Organizadores do Fórum

ccca
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Mensagempor ccca » Segunda-feira 02nd 2012f Abril 2012 03:07:31 PM

Aos poucos vai andando o projeto, mesmo que seja no sentido figurado da expressão hahaha

A parte mecânica está quase pronta. Falta só ligar o aeroquip de lubrificação da turbina, colocar uma mangueira para unir os tubos do retorno da turbina, uma mangueira para o reservatório de água e era isso.

Depois só ligar as coisas novas, como sensores PS10 de pressão de óleo e combustível, solenóide do booster e revisar a instalação que já tinha da FT400.

Quase nada ficou no lugar original:

- todo sistema da direção hidráulica foi refeito. Ao invés de tubos rígidos, troquei por aeroquip para alta pressão. O reservatório ficou acima do alternador. Nada mais passa no cofre pelo lado do motorista, afastando tudo da turbina.

- sistema do ar também foi modificado. As mangueiras não passam no local original.

- as ventoinhas estão pelo lado de fora. Farei testes ainda para ver se manterei a ligação da ventoinha do ar no sistema original ou se acionará junto com a outra.

- admissão com borboleta saindo pro lado do motorista. Plena com 2,2 litros e cornetas internas. A idéia é que tenha potência máxima com 1,5 Bar.

- sistema de refrigeração também foi deslocado. Usei reservatório de Brava/Marea no lugar do filtro de ar original. Ficou com tamanho e curvatura perfeitos.

- adicionei defletores na turbina e numa parte do coletor, para melhorar dissipação de calor.

Enfim, foi tudo muito bem pensado e executado com calma. Ainda tem que prender algumas coisas. Já dá pra ver algumas fotos.

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SemControle
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Mensagempor SemControle » Segunda-feira 02nd 2012f Abril 2012 06:19:49 PM

monstrinho ta ficando cada vez mais invocado


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ANDRES - RS
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Mensagempor ANDRES - RS » Segunda-feira 02nd 2012f Abril 2012 10:18:35 PM

ccca,

Acompanhando deste o começo a preparação, carro top, e investimento grande de tempo para conseguir chegar ao seu objetivo final.

aguardando os novos desfechos da preparação.


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Mensagempor ccca » Segunda-feira 02nd 2012f Abril 2012 10:23:41 PM

Nem me fala. Estou com o carro parado desde maio de 2011. Um pouco por culpa minha, briguei com o pessoal da mecânica que tinha deixado inicialmente, tive que gastar com outro carro etc. Tudo foi adiando. Mas agora é questão de poucos dias para ir pro dino e bater nos 400cv com menos de 2kg. E tem gente que ainda diz que a turbina não vai encher. Veremos! heheheh


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sousaman
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Mensagempor sousaman » Terça-feira 03rd 2012f Abril 2012 07:58:01 AM

Senhores,

Brinquedo de gente grande mesmo.

Só quero ver no dino o estrago.

Abraços!


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Mensagempor ccca » Segunda-feira 28th 2012f Maio 2012 03:48:00 PM

Finalmente o Kinder ficou pronto. Depois de exato 1 ano parado.

Levei para o dino e tive uma agradável surpresa. O carro na primeira passada já deu 221cv nas rodas com 0,7 Kg de pressão. Mexemos no mapa e demos mais um pouco de pressão. Minha meta era 300~350cv de motor até conseguir pegar o jeito do carro. Com 1,4 Kg deu 274cv nas rodas (dá 326cv de motor pelas correções da própria topdyno). Depois posto o log do dino.

Dei umas voltas na rua e o troço destraciona em qualquer marcha com as rodas 16 e pneus de eucalipto eheheheh

Na pista o comportamento é bem interessante. Como a turbina é gigantesca, ele tem potência de verdade em alta, facilitando um pouco a pilotagem. Virei praticamente constante nos 10,2s nos 201m de Tarumã sem tratamento de pista e sem pneu para dar tração. Ainda estou providenciando os vídeos.

Fiquei bem faceiro. Agora é só ir melhorando e dando pressão de macho ehehehe


andre pirituba
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Mensagempor andre pirituba » Segunda-feira 28th 2012f Maio 2012 06:15:21 PM

Opá,aguardando as imagens!!




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