[PROJETO] - Corsa GSi Turbo/Nitro - CCCA + FOTOS

[ccca]

Finalmente o Kinder ficou pronto. Depois de exato 1 ano parado.

Levei para o dino e tive uma agradável surpresa. O carro na primeira passada já deu 221cv nas rodas com 0,7 Kg de pressão. Mexemos no mapa e demos mais um pouco de pressão. Minha meta era 300~350cv de motor até conseguir pegar o jeito do carro. Com 1,4 Kg deu 274cv nas rodas (dá 326cv de motor pelas correções da própria topdyno). Depois posto o log do dino.

Dei umas voltas na rua e o troço destraciona em qualquer marcha com as rodas 16 e pneus de eucalipto eheheheh

Na pista o comportamento é bem interessante. Como a turbina é gigantesca, ele tem potência de verdade em alta, facilitando um pouco a pilotagem. Virei praticamente constante nos 10,2s nos 201m de Tarumã sem tratamento de pista e sem pneu para dar tração. Ainda estou providenciando os vídeos.

Fiquei bem faceiro. Agora é só ir melhorando e dando pressão de macho ehehehe

[andre pirituba]

Opá,aguardando as imagens!!

[ccca]

Quando estava quase terminado



Já funcionando



Resultado do dino. Tem muito suco para tirar ainda



Kinder na lenta

[youtube]DHPqGGBSi0A&feature=youtu.be[/youtube]

[rick_lhp]

SENSACIONAL!!

Estou chegando agora ao forum, então só dei uma visualizada rapida no seu post...mas com ctz merece algumas horas de apreciação, passo a passo desse projeto incrivel!!

Muito bacana ver quando as coisas são feitas pensadas, calculadas, sem achometros...

Recentemente peguei uma pick up corsa 1.6T basico, aos poucos quero ir dando uns ups e com ctz da pra aproveita muita coisa do seu know how aqui..

Parabens novamente e estou acompanhando

[Verrengia]

Fala CCCA!
Blz?

Acabei de ver as 15 paginas do seu topico e animal demais o Corsinha!

Parabens!!

Uma duvida: vai girar acima dos 7200?

Pergunto pq hj tenho um 1.8T (f1) e nao consigo trocar de marcha acima dos 7k.

Valeu e parabens de novo!

Abs

[wevertonvb]

CCCA, to curtindo seu projeto, tem muita coisa ai que não tenho acesso por aqui e fico só babando em alguns detalhes!

Te disseram o que siginifica aquela falha na curva entre 5000 e 6000?

[ccca]

Sim. Por incriível que pareça é problema de balanceamento das rodas entre 100 e 110 Km/h ou pneu deformado. Dependendo da posição do volante, aumentava ou diminuia essa "falha". O carro simplesmente destracionava de forma quase imperceptível.

[ccca]

Fala CCCA!
Blz?

Acabei de ver as 15 paginas do seu topico e animal demais o Corsinha!

Parabens!!

Uma duvida: vai girar acima dos 7200?

Pergunto pq hj tenho um 1.8T (f1) e nao consigo trocar de marcha acima dos 7k.

Valeu e parabens de novo!

Abs

Esse motor foi feito para girar. Tem bielas mais longas e pistões do 1.8. Antes de turbinar já girava nos 8.200 rpm.

Estou estudando usar a bomba de óleo da Meriva. Dizem que tem mais volume do que a do GSI.

A meta é girar nos 9.000 para encher bem a turbina. Os pratos das molas são de alumínio espacial e, assim, tem menos inércia, facilitando girar mais.

[ccca]

O GSI está exposto no stand da Power Bass no Velopark até amanhã. Se alguém quiser conhecer o carro e ter mais informações é só falar com eles. Não estarei lá amanhã.

[ccca]

E a caixa já se entregou. A segunda resolveu sumir hahahaah

Alguém já adaptou a F23 em Corsa B?