[PROJETO] - Corsa GSi Turbo/Nitro - CCCA + FOTOS

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ccca
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Mensagem por ccca »

Não tenho outra galeria. Vou tentar fazer isso. Valeu!
ccca
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Mensagem por ccca »

Quando finalmente funciona o GSI, quebra algo. Dessa vez foi pino de pistão forjado que se entregou.

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Para ajudar, o pistão bateu no cabeçote e quebrou canaleta. Pistão special order para piorar. Já ando desanimado. Vou reduzir potência e aproveitar um pouco.
SemControle
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Mensagem por SemControle »

diria muito estranho....e muito marcado esse pino
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
ccca
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Mensagem por ccca »

Ele trabalhou um tempo até desligar. O barulho parecia de tucho e não demos muita atenção até desmontar. Também achei muito estranho.
Mcronald
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Mensagem por Mcronald »

Estou desenterrando o topico, ainda esta com o projeto? Tenho uma duvida esta folga axial foi devido ao volante aliviado+ mais platô com muita carga? Será que com uma multidisco aconteceria a mesma coisa? Abraço, muito top seu projeto, tambem tenho um projeto de um tigra com o mesmo motor.
ccca
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Mensagem por ccca »

Desconfiamos que a folga axial foi por muita carga do platô. O volante não deve ter sido a causa.

A multidisco normalmente tem menos carga, já que possui mais área de atrito. Estou usando agora uma Tilton com 2 discos e ficou super macio. Melhor que original.
wagnercdas
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Mensagem por wagnercdas »

Bem meu carro nem se compara..rsrs..mas minha montana 1.4 estaa com volante aliviado e embreagem de 6 pastilhas sem mola...depois de 1 ano de muito CENSURADO, problemas surgiram como avanço e quebra de ponto da polia do virabrequim....mesmo trocando e apertando chegou a sacar fora..tive q tirar o volante e a embreagem e constatamos que estavam com a superfície irregular e a folga axial...estou com eles originais...sugiro antes de colocar as peças verificar se não estao empenadas e/ou com superfície irregular...no meu caso estou andando normal, mas pretendo comprar o bloco 1.8
ccca
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Mensagem por ccca »

Retomando a montagem do Kinder. Agora com pistões Powertech e pinos H13.

Aproveitei o tempo parado para dar uma geral na pintura e também acabar com os detalhes tunescos que tinha no interior. Aos poucos fica cada vez mais sleeper.

Acho que até final de abril estará andando!
ccca
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Mensagem por ccca »

Nunca pensei que fosse demorar tanto para montar e remontar esse carro.

O motor já funcionou e agora só falta acerto no dino e aproveitar finalmente!
ccca
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Mensagem por ccca »

Depois de perder o bloco (destruiu a parede de um cilindro, empurrando para fora, quando passou dos 3 kg de turbo logo após a remontagem) e depois de perder totalmente a paciência para fazer um projeto tudoquedá, coloquei os pés no chão, infelizmente.

Precisei achar outro bloco e fiz reforços como fazem nos F2, por precaução, caso volte a usar o modo islâmico ahahhaa

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Precisei mexer no coletor de escape, pois a ordem de pulsação, na junção da pirâmide, não estava correta e a válvula de alívio não conseguia fazer a função dela, dando uns picos assustadores de pressão mesmo dando mesmo carga na mola.

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Aproveitei e refiz coletor de admissão e pressurização, já que meu anterior estava vendido e era de inox. Fiz de alumínio agora.

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Pintura em tudo de preto epoxi fosco

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Até a GT3076R ganhou um pretinho básico

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Agora é passar no dino e andar com 1 Kg na gasolina e ser feliz. Cansei de quebrar e não aproveitar o brinquedo.
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