Bom para esses casos, temos aquela empresa de rastreadores, que tem uma opção que te indenizam em caso de furto ou roubo em até 30 mil reais. Já é alguma coisa.
Tem uma outra opção bacanda, é de uma corretorda de SP, A Luma Seguros, que faz um seguro com Ituran. Na época, eu cotei uma opção que seria inviável em qualquer seguradora: Audi A3 Turbo 1.8, ficou por R$ 140,00 mensais.
O preço em si acho que é até factível, o problema é achar alguma seguradora que aceite fazer o seguro.
[DÚVIDA] - É possível colocar o Motor 2.0 no Corsa?
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uma pena nao aceitarem carros adaptados
mas o seguro do golf é 8K
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ai pessoal so novato por aq , seguinte galera to montando um corsa 2.2 T garret .50 pra competir so arrancadas carroceira toda aliviada so to meio cabrero nas relação do semis eixos alguem pode me dar uma ajuda , coloquei a caixa do kadet 98 so q to tendo poblemas no semi eixos alguem pode me dar uma dica tanto como o do corsa e do kadet tem o mesmo tamanho so q a CENSURADO e as mocineticas diferentes....da caixa
Ai galera tenho oficina mecanica de auto, agora inventei de faser um corsa 2.2 T galera ja esta quase pronto falta so uns ajustes finais mais prometo q vc vao ver os videos no youtube galera....cambio do kadet c disco de ceramica 1200 libras
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Pessoal,
Tenho um corsa sedan millenium 1.0 mpfi 2002, rodando gasolina e com kit gas. Lendo o forum, entendi que a troca de motor envolve outros fatores, tais como legalizaçao no detran e dificuldades de fazer seguro, face que, conforme comentado, a maioria das seguradoras nao aceitam fazer seguro de carro com motor modificado.
Entendi também que mudar o motor deste corsa, o mais indicado seria o motor da familia 1. entao fiquei animado em aquirir um motor 1.4 (para nao passar aborrecimentos e vergonha nas subidas, onde as vezes sou ultrapassado até por carretas carregadas! rsrsrs) ou entao ir direto para motor 1.8, o que ja resolveria o problema. a tendencia mesmo seria arrumar um motor 1.8 face a variedade de opcoes informado no forum.
entao a pergunta: voces indicariam? quais implicaçoes (trocas e adaptaçoes nas peças etc)? o carro tem direcao mecanica. seria aconselhavel apos a troca do motor, instalar direcao hidraulica?
alguem conhece algum lugar no rio de janeiro-rj onde eu possa encontrar motor 1.8 a venda?
agradeço a todos que se dispuserem a responder.
no aguardo.
Tenho um corsa sedan millenium 1.0 mpfi 2002, rodando gasolina e com kit gas. Lendo o forum, entendi que a troca de motor envolve outros fatores, tais como legalizaçao no detran e dificuldades de fazer seguro, face que, conforme comentado, a maioria das seguradoras nao aceitam fazer seguro de carro com motor modificado.
Entendi também que mudar o motor deste corsa, o mais indicado seria o motor da familia 1. entao fiquei animado em aquirir um motor 1.4 (para nao passar aborrecimentos e vergonha nas subidas, onde as vezes sou ultrapassado até por carretas carregadas! rsrsrs) ou entao ir direto para motor 1.8, o que ja resolveria o problema. a tendencia mesmo seria arrumar um motor 1.8 face a variedade de opcoes informado no forum.
entao a pergunta: voces indicariam? quais implicaçoes (trocas e adaptaçoes nas peças etc)? o carro tem direcao mecanica. seria aconselhavel apos a troca do motor, instalar direcao hidraulica?
alguem conhece algum lugar no rio de janeiro-rj onde eu possa encontrar motor 1.8 a venda?
agradeço a todos que se dispuserem a responder.
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motor 1.8 de corsa, com cambio, injecao, chicotemcelsil escreveu:Pessoal,
Tenho um corsa sedan millenium 1.0 mpfi 2002, rodando gasolina e com kit gas. Lendo o forum, entendi que a troca de motor envolve outros fatores, tais como legalizaçao no detran e dificuldades de fazer seguro, face que, conforme comentado, a maioria das seguradoras nao aceitam fazer seguro de carro com motor modificado.
Entendi também que mudar o motor deste corsa, o mais indicado seria o motor da familia 1. entao fiquei animado em aquirir um motor 1.4 (para nao passar aborrecimentos e vergonha nas subidas, onde as vezes sou ultrapassado até por carretas carregadas! rsrsrs) ou entao ir direto para motor 1.8, o que ja resolveria o problema. a tendencia mesmo seria arrumar um motor 1.8 face a variedade de opcoes informado no forum.
entao a pergunta: voces indicariam? quais implicaçoes (trocas e adaptaçoes nas peças etc)? o carro tem direcao mecanica. seria aconselhavel apos a troca do motor, instalar direcao hidraulica?
alguem conhece algum lugar no rio de janeiro-rj onde eu possa encontrar motor 1.8 a venda?
agradeço a todos que se dispuserem a responder.
no aguardo.
a troca mais pratica e facil
essa é a parte facil, a dos problemas vc ja conhece
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tem q ser refeitos na medida, até onde sei, nao tem nada pronto q sirvaspeed_car escreveu:ai pessoal so novato por aq , seguinte galera to montando um corsa 2.2 T garret .50 pra competir so arrancadas carroceira toda aliviada so to meio cabrero nas relação do semis eixos alguem pode me dar uma ajuda , coloquei a caixa do kadet 98 so q to tendo poblemas no semi eixos alguem pode me dar uma dica tanto como o do corsa e do kadet tem o mesmo tamanho so q a CENSURADO e as mocineticas diferentes....da caixa
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Pessoal, uma dúvida, vamos supor que vou a um leilão de carros, vejo um corsa 1.6 mpfi 8v, como o meu, mas 1.0. O carro do leilão está com a traseira toda ferrada (PT) mas a parte da frente está intacta, eu tenho sorte e compro o carro com tudo por uns 4 mil, eu consigo pegar o motor desse carro pra colocar no meu, mesmo não tendo nota fiscal?
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se realmente for PT vao te dar nota fiscal do leilão e baixa do veículo, sendo assim, vc pode usar o motor e oque precisar do carro sem nenhum problema.
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como foi dito, se for pt vc vai ter uma nota de sucata e a baixa, se nao tiver a baixa vc consegue dar a baixa no detran
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E se não for PT, for um carro normal que ainda dê pra consertar alguma coisa e andar, mas eu quero pegar o motor dele?
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