Bom dia Galera, sou novo grupo então satisfação aí pra geral !
Seguinte: Tenho uma Montana sport 1.4 2010 com turbo biagio T2, intercooler e uma Ft500 , quero chegar a 250 CV no carro, qual seria o melhor caminho ?
Ah hoje ela está com apenas 0,4 de pressão, este bloco miolo (tudo oem) etc resistiria a 1 kg ?
Não sei se forjo o miolo, pra resistir, se abro o bloco para 1.8 com pistões e bielas forjadas, por que daí não sei se as paredes ficariam espessas suficiente para resistir.
Um bloco 2.0 OEM seria mais viável ? Existe algum plug and play ?
Toda dica pro projeto eu agradeceria muito !
Obrigado
[PROJETO] - Motor 1.4 F1 Flex para 1.8 seria possível?
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- Ano de fabricação: 2010
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faz tanto tempo q não surge essa engenharia....
os antigos 1.0 abriam pra 1.4 tranquilamente, pra rodar original, pq as paredes ficavam finas....
os antigos 1.4 abriam pra 1.6 muito tranquilamente, mas não sei como esta a construção desses motores modernos, ainda mais c tanto alivio de peso, não deve ter material pra mais nada....
não tem motor F2 pra entrar sem adaptações....
os antigos 1.0 abriam pra 1.4 tranquilamente, pra rodar original, pq as paredes ficavam finas....
os antigos 1.4 abriam pra 1.6 muito tranquilamente, mas não sei como esta a construção desses motores modernos, ainda mais c tanto alivio de peso, não deve ter material pra mais nada....
não tem motor F2 pra entrar sem adaptações....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Fernando 4100
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