1.0 para 1.4 ? Dicas

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Vitor peixoto
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1.0 para 1.4 ? Dicas

Mensagempor Vitor peixoto » Quarta-feira 26th 2017f Julho 2017 12:29:17 AM

E ai pessoal sei q essa dúvida sempre vem a tona mais abrir o cilindro de 1.0 pra 1.4 tem algum risco da parede do cilindro fica fraca, de aquecer e esse bloco trinca, algum risco q possa ocasionar algo assim ou da pra faze legal sem se preocupar, agradeço desde já.





SemControle
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Re: 1.0 para 1.4 ? Dicas

Mensagempor SemControle » Quinta-feira 27th 2017f Julho 2017 09:40:27 AM

é uma loteria, qnd fiz diz o cara da retifica q perdeu dois blocos após o meu....


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dudufuddellys
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Re: 1.0 para 1.4 ? Dicas

Mensagempor dudufuddellys » Quarta-feira 20th 2017f Setembro 2017 10:56:49 AM

Eu acho que não tem problema, só se o cara da retífica fizer cagadas! Corsa 1.8, Montana 1.8 e Meriva 1.8, todos possuem o mesmo bloco do motor 1.0 família I, só o que muda é o virabrequim, o diâmetro dos cilindros e dos pistões. e o diâmetro das válvulas e da câmara do cabeçote. As bielas são as mesmas para os motores 1.0, 1.4, 1.6 e 1.8.

Mas para evitar dores de cabeça, a solução é fazer um Swap de motor. Pega logo um motor 1.4 completo com todos os acessórios, chicotes elétricos e com a central de injeção eletrônica se a grana der para fazer isso!

Se eu tivesse com condições, trocaria o motor do meu carro hehehe. Pegaria um motor 1.6 8v mesmo.


Abastecido pela Rebeldia, guiado pela Vingança.

Bizouro Cinza Pontal Wagon Super 1.0 16v MPFI 99/00 68cv (No doc tá 67cv ¬¬)/ 6000rpm - 9,2kgfm/ 4000rpm.



SemControle
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Re: 1.0 para 1.4 ? Dicas

Mensagempor SemControle » Segunda-feira 16th 2017f Outubro 2017 07:26:49 AM

mas reza a lenda q as galerias internas são diferentes, nunca vi abrir 1.0 até 1.6, pra 1.4 já vi sim, prova viva da monstruosidade


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