DÚVIDA cabeçote do corsa 1.8 roletado no corsa 1.6

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fabiofigura11
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cabeçote do corsa 1.8 roletado no corsa 1.6

Mensagempor fabiofigura11 » Domingo 09th 2017f Julho 2017 12:33:20 AM

Ola pessoal
tenho um corsa 1.6 8v turbo com 0.7 sendo uma gt 22 intercooler chip de ponto (carro de dia a dia)
Ja ouvi muitas pessoas falando que o cabeçote do corsa 1.8 que é roletado da certo no corsa 1.6
alguém ja utilizou esse cabeçote no 1.6? da alguma diferença de potencia?
corsa.jpeg
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SemControle
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Re: cabeçote do corsa 1.8 roletado no corsa 1.6

Mensagempor SemControle » Segunda-feira 10th 2017f Julho 2017 06:21:37 PM

reza a lenda ser igual, sem ganhos


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Re: cabeçote do corsa 1.8 roletado no corsa 1.6

Mensagempor dudufuddellys » Quarta-feira 20th 2017f Setembro 2017 11:22:02 AM

A diferença do cabeçote comum para o roletado é que no roletado o giro do comando vai ser mais suave e com menos atrito e restrições por causa dos roletes.


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Re: cabeçote do corsa 1.8 roletado no corsa 1.6

Mensagempor parreira » Segunda-feira 11th 2017f Dezembro 2017 12:08:58 PM

Boa Tarde, tenho o mesmo carro que o seu fabiofigura11, 1.6 8 v turbo, com master power R4449 andando de fueltech 350e 1.5kg de pressao, estou efetuando algumas mudanças em cabeçote, (roletado da montana 1.8 gasolina). o meu preparador efetuou um teste em outro carro e so mudando cabeçote, teve uns ganho de 35cv medidos pelo mesmo dinamometro (só trocando cabeçote).
No Meu caso, como ando com pressão mais alta, e vou aumentar mais, o cabeçote corre risco de flutuar valvula, entao esta sendo modificado valvulas, molas, sede, angulos, dutos. COloco depois o resultado com o cabeçote roletado para que possamos comparar a diferença e ganho.

Abraço


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Re: cabeçote do corsa 1.8 roletado no corsa 1.6

Mensagempor SemControle » Terça-feira 12th 2017f Dezembro 2017 08:39:44 AM

parreira escreveu:Boa Tarde, tenho o mesmo carro que o seu fabiofigura11, 1.6 8 v turbo, com master power R4449 andando de fueltech 350e 1.5kg de pressao, estou efetuando algumas mudanças em cabeçote, (roletado da montana 1.8 gasolina). o meu preparador efetuou um teste em outro carro e so mudando cabeçote, teve uns ganho de 35cv medidos pelo mesmo dinamometro (só trocando cabeçote).
No Meu caso, como ando com pressão mais alta, e vou aumentar mais, o cabeçote corre risco de flutuar valvula, entao esta sendo modificado valvulas, molas, sede, angulos, dutos. COloco depois o resultado com o cabeçote roletado para que possamos comparar a diferença e ganho.

Abraço

estranhamente não existe toda essa cavalaria de diferença do simples 1.6 pro simples 1.8 mesmo subindo a cilindrada e o tal cabeçote, não vem tudo isso de diferença.....sendo otimista e seguindo esse ganho os 1.8 deviam ter na casa de 130cvs originais de fabrica....


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