Não havendo nenhuma manutenção anterior na parte elétrica, o que justificaria um erro do tipo descrito acima (troca de relés), o ponto de maior probabilidade é no próprio comando da coluna de direção.
Desconectar os motores é uma boa, pois se não forem eles, o problema persistirá e eu analisaria na seguinte ordem de probabilidade:
1 - comando
2 - relés
3 - fiação
Uma dica para não ficar queimando fusível até encontrar a causa, é colocar uma lâmpada no lugar do fusível (lâmpada de farol)...se houver um curto a lâmpada acenderá na intensidade máxima...quando normal, acenderá com intensidade menor devido a carga do(s) motor(es).
[DÚVIDA] - Fusível queimando toda hora. O q fazer?
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Valeu!Bange escreveu:Ôps!...não vi que o problema já havia sido descoberto...fica só a dica para outros casos...
Obrigado pelas dicas.
AdelmoNC
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