Bom, agora que coloquei som de novo estou com duas baterias, uma de 70ah na frente e uma de 180ah para o som. Meu alternador de 55ah não esta dando conta de nem metade do trabalho e antes que ele de adeus estou planejando a troca...
Achei no mercado livre um alternador de celta 90a, aqui as fotos dele:
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s ... 72.jpg&v=O
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s ... 60.jpg&v=O
http://img.mercadolivre.com.br/jm/img?s ... 27.jpg&v=O
Será que consigo colocar no meu corsa? motor 1.0 EFI...
Aproveitando, se alguem de Porto Alegre-RS souber de algum lugar que faça a troca do alternador, eu liguei para a repeças aqui mas so trocam alternador pelo mesmo modelo...
[DÚVIDA] - Trocar alternador resolve?
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O de celta nunca vi ngm não, mas o do astra 2006 de 120A é certeza que dá certo
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como nem tudo sao flores, vai ficando cada vez mais dificil de andar, e mesmo assim esse de 90A vai levar mais de 2hs so pra carregar a de 180
Rua não é disputa, é convivência.
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Ta certo que vai demorar ainda pra carregar, mas vai melhorar a carga...e com isso imagino eu que vai estabilizar mais o carro...to errado?
Corsinha Tomahawk - http://corsaclube.com.br/forum/viewtopic.php?t=54092
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depende do consumo do som, qnd drenar tudo q pode das baterias, vai virar uma arvore de natal piscando todas as luzes, pq sugar tudo isso de bateria, nao vai ser 90A q vai segurar nem o som
antes do banda queimar, tinha o banda pro grave e um stereo, dava 120A, tinha uma impact de 80A, mesmo sem ta usando tudo do som, e carro ligado, notava na iluminacao do painel as osciladas q dava nas batidas, coisas leve pra quem curte, tipo o bumbo duplo de one do metallica, pega uma sequencia longa e violenta, e olha q o alternador do golf nao é dos mais fracos pq o carro tem tudo q suga bateria no quesito conforto....
antes do banda queimar, tinha o banda pro grave e um stereo, dava 120A, tinha uma impact de 80A, mesmo sem ta usando tudo do som, e carro ligado, notava na iluminacao do painel as osciladas q dava nas batidas, coisas leve pra quem curte, tipo o bumbo duplo de one do metallica, pega uma sequencia longa e violenta, e olha q o alternador do golf nao é dos mais fracos pq o carro tem tudo q suga bateria no quesito conforto....
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É o consumo do meu é meio alto, tenho um SD de 2500rms e um taramps de 400rms...a minha ideia era colocar um mega capacitor ligado ao SD e trocar o alternador, acho que isso iria amenizar o problema
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Senhores,
Tem um alternador de 120A de Astra nos classificados de peças.
Acho que vai resolver o problema.
Abraços!
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Acho que vai resolver o problema.
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Tanto esse alternador do Celta quando o do Astra, tem que ser trocada a polia se quiser usar o conjunto de polia e correia original do EFi.
Agora fico imaginando o peso que um alternador de 120A não vai dar nesse motor. Vai ser igual ar-condicionado! kkk
Agora fico imaginando o peso que um alternador de 120A não vai dar nesse motor. Vai ser igual ar-condicionado! kkk
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No caso o carro vai perder "potencia" colocando um alternador maior?
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Usei a busca para procurar o topico de vende desse alternador de 120a mas direciona para o endereço antigo http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=60643
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