Se for pensar pelo SEGURO do carro, eu não arrisco NADA de adulterado!Guri escreveu:Galera não é bem assim , eu trabalho na area de sinistro de uma corretora de seguros , já fiz UMA SEGUARORA que nao vou citar o nome pagar o carro de um Menino com suspenção a ar, no momento da vistoria ele passou com carro alto se o vistoriador não percebeu isso e aceitou a proposta do seguro é problema deles de não terem verificado isso na hora. O meu tb passou numa boa com suspenção de rosca detalhe quando levanto tudo ele ainda nao fica na altura original , se vc tiver um bom corretor ele nao deixa a seguradora ficar lLIVRE DO PAGAMENTO.
qualquer duvida é so postar aqui que o que eu souber eu ajudo vcs
Uma volta
- Reinaldo_CoRSa
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Reinaldo
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[quote="DuTY"]Só queria saber se da rolo com o seguro do carro se eu rebaixar uma volta so.
Tipo... ja o fiz...
( Como dizem Jessica e Kauê - Um bejãozão e tchau tchau! ) Hehehe Diz ai... que coisa ridicula...
Fuiz![/quote
AÍ VELHO!!!!!
UM BROTHER MEU TEM UM WIND 1.0 COM ARO 15 E 1 VOLTA CORTADA...
POR VOLTA DO INICIO DE NOVEMBRO DO ANO PASSADO ELE BATEU O CARRO ALI NA FRENTE DO CONJUNTO... A SEGURADORA NAO FALOU NDA...
Tipo... ja o fiz...
( Como dizem Jessica e Kauê - Um bejãozão e tchau tchau! ) Hehehe Diz ai... que coisa ridicula...
Fuiz![/quote
AÍ VELHO!!!!!
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POR VOLTA DO INICIO DE NOVEMBRO DO ANO PASSADO ELE BATEU O CARRO ALI NA FRENTE DO CONJUNTO... A SEGURADORA NAO FALOU NDA...
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To ligado , + vou preferir ficar com as originais mesmo...
Tipo... sobre o conforto e talz... nao tem do que falar...
o esquema é ficar com as jipongas mesmo...
+ saca so, vcs ja perceberam que o corsa eh duro pacas??
Minha mae teve um brava e agora ta com um civic, tipo... os carros sao outro nivel + mesmo assim... por que o corsa eh tao tremelique, duro barulhento nos buracos e talz... diz ai que coisa né nao? será que os caras relaxaram nesse ponto na hora da fabricacao?
Flws!
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+ saca so, vcs ja perceberam que o corsa eh duro pacas??
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Ah, galera, vcs tão se preucupando se a seguradora paga ou não......
Se vc não estiver vivo não adianta a seguradora ter vistoriado o carro.
Fazer uma curva rapida com carro rebaixado e maio complicado....
Se a pista tiver boa, beleza vc faz até melhor que o original.
Agora, se tiver uma lombada no meio dela e o carro pular, pode rezar!!!!
Se vc não estiver vivo não adianta a seguradora ter vistoriado o carro.
Fazer uma curva rapida com carro rebaixado e maio complicado....
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To com o fabricio... por que a maioria da galera rebaixa "pra fumê"...
Nego corta 1 e meia...2... até 3!
Loucura...
Quando eu rebaixeu so foi uma volta mesmo... e olhe lá.
Agora to jipão... to até vendendo minhas molas cortadas... + por causa do seguro.
Tipo... kracas... eu so conheco vcs praticamente por aqui... ta na hora deu aparecer hehehe.
Abração!
Nego corta 1 e meia...2... até 3!
Loucura...
Quando eu rebaixeu so foi uma volta mesmo... e olhe lá.
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Tipo... kracas... eu so conheco vcs praticamente por aqui... ta na hora deu aparecer hehehe.
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Era sim, tava procurando as molas novas.
Tu sabe qual é o meu carro ?
Obs: Nunca falei + , teu GSI ta show. vi la no link seu.
Quando arrumar grana vou retirar aquelas faixas e pintar as peças de branco pra ficar originalzinho.
+ no momento parei de mexer com carro. d leve. diz ai, muita grana voando.
FLWs
Tu sabe qual é o meu carro ?
Obs: Nunca falei + , teu GSI ta show. vi la no link seu.
Quando arrumar grana vou retirar aquelas faixas e pintar as peças de branco pra ficar originalzinho.
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Galera, vai uma sugestão pra quem quer que o carango pareça estar mais baixo, sem na verdade alterar a suspensão. Pra aqueles que ainda não têm uma saia lateral, se bem escolhida a saia pode dar a impressão de que o carro está de 5 a 15 cm mais baixo. Isso em consjunto com um pneu perfil 50 pra baixo vai fazer o teu corsa arrastar em qualquer quebra-molas sem alterar a qualidade da direção ou "dureza do carro", além do que não é contra lei nenhuma. Não tem grilo com a seguradora nem com o Detran.
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foi mal galera, post no tópico errado!!@
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