[DÚVIDA] - Troca de Escapamento do EFI. Que marca utilizar?

[JulioAraujo]

Olá a todos

Estive observando nas trocas de óleo que meu silencioso e intermediário estão indo pro saco.
Pior está o silencioso, está enferujando dos lados o intermediário apenas em um canto mas tem um circulo preto de carbonizaçáo lá

Então, seguindo a linha, chego no catalisador que é integrado ao tubo que vai para o coletor de escape

A dúvida é: Vale a pena trocar o catalizador também? E ficar com o escape 100% novo?
Creio que catalizador não tem como dar uma "olhadinha" rsrsrsrs, apenas sentir se a colmeia ta bamba certo?

Meu carro tem 172 mil rodados ano 1995.

Achei um catalizador da SCAPEX por um bom preço, vale a pena essa marca?
Os outros componentes achei da MASTRA bem em conta, o CATALIZADOR MASTRA custa 150 a mais.

Obrigado

[José Leal]

A questão é que mesmo com a colmeia fixa, ela pode estar entupida.

Pessoalmente prefiro usar uma marca conhecida. Já ouvi falar dessa Scapex, mas nunca usei. Se vc puder, vá de Mastra. Tem tb a Magneti Marelli que é marca boa.

Por fim, se vc achar um Classic 2014 de PT, vc pode pegar o coletor de escape e a parte primária, que acredito que servirá sem maiores problemas. Só terá que colocar a sonda no local junto ao catalisador e fechar o local da outra sonda.

[JulioAraujo]

José Leal,

Essa Scapex é bem usada aqui nas lojas da região.
Vou estudar direitinho, ainda só fiz 1 orçamento.
O problema dos desmanches é que os caras metem a faca em algumas coisas, fica mais caro que o novo, mas vou tentar.

Essa semana vou fazer orçamentos e estou pensando em mexer na caixa, será que vai ter que tirar cano do catalisador pra baixar o cambio e caixa?

Valeu

[José Leal]

Caixa que vc fala é o câmbio? Se for, não precisa mexer no escapamento.

[JulioAraujo]

Sim, isso mesmo.

Essa semana vou fazer alguns orçamentos e ver no que dá.

Estou pensando em mandar lavar o carro por baixo antes de trocar os escapes, aí fica tudo novo por baixo.

Volto com preços depois

Obrigado.