[DÚVIDA] - som da injeção
- José Leal
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Qqer dia desses eu testo esse esquema no Corsa 2000 do meu sogro... mas acho que pressuriza tb
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
- José Leal
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Pessoal, só informando: no Corsa 2000 do meu sogro, realmente não pressuriza a linha antes da partida. Talvez seja por isso que a partida do carro dele é mais demorada que a do meu carro.
[OFF]Desculpem-me a demora em responder... não tinha encontrado o tópico antes
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Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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sera que existe uma forma de adaptar a pressurização pois o meu não tem e a partida é sempre demorada.
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julianosilvaaraujo, melhor não adaptar essas coisas.
Verifica se a bomba está boa e se o filtro de combustível não está entupido e boa. Tem que funcionar bem sem a pressurização.
Verifica se a bomba está boa e se o filtro de combustível não está entupido e boa. Tem que funcionar bem sem a pressurização.
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Se o problema é esse, dá um breve toque no arranque, volte a chave e toque arranque novamente.
Demora pra pegar, pode ser o que o awaked, e sistema de ignição, velas cabos...
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Corsa Classic 1.6 T MEG+CDI PLUS
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o carro nao veio com o sistema de pressurizar a linha e sempre pegou normal, logo outra coisa esta com problema e faz nao pegar....vai criar uma adaptacao pra camuflar um defeito.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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eu sempre faço assim e da certo por isso pensei em adaptar. meu problema é que a bomba queimou uma vez ai comprei o refiu e foi trocado. Mas acho que quandoo carro fica muito tempo parado a gasolina acaba voltando, e perde um pouco da preção. por esse motivo estavapensando em adaptarcas escreveu:Se o problema é esse, dá um breve toque no arranque, volte a chave e toque arranque novamente.
Demora pra pegar, pode ser o que o awaked, e sistema de ignição, velas cabos...
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julianosilvaaraujo, se é de fato ela voltando tem problemas. As vezes só o refil não resolve se tiver alguma trinca no copo ou no retorno.
Fora isso tem quem troque refil e não troque o pré filtro e o filtro de combustível.
Fora isso tem quem troque refil e não troque o pré filtro e o filtro de combustível.
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Qual a procedência desse refil, na bomba existe uma válvula unidiricional que impede o retorno de combustível, regulador de pressão já conferiu, mediu pressão de trabalho? com vácuo, e sem?
Corsa Classic 1.6 T MEG+CDI PLUS
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