[DÚVIDA] - CORSA PREMIUM HATCH, SÓ LIGA NO GNV

[Corsa Premium]

Bom dia pessoal, estou com um problema meio chato, como disse no Titulo tenho um Corsa Premium que, do nada começou a pegar somente no Gnv, pela manha ele ligava na gasolina porém muito fraco e a luz da bateria ficava piscando e logo morria, quando o motor aquecia ( andando no Gnasolina ele funcionava, porém entre 3 dias nem isso mais funciona, ele só pega no Gnv em qualquer hora e depois de aquecer o motor no Gnv quando passo para gasolina ele desacelera e morre na hora, Enfim toda ajuda é bem vinda, desde já agradeço aos Senhores.

[José Leal]

Tem muito tempo que tem gasolina no tanque? Trocou filtro de combustível? A bomba, como está a pressão e vazão dela?
Pergunto isso, pois se a gasolina estiver a muito tempo no tanque, ela pode apodrecer e entupir a linha de combustível. Mas isso é coisa de uns 6 meses pelo menos.

[Corsa Premium]

COMPREI ESTE CARRO POUCO TEMPO, E PELAS INFORMAÇÕES DO ANTIGO DONO, GNV FOI COLOCADO RECENTEMENTE, ELE TEM DOIS CARROS NÃO USAVA ESTE CARRO ( 2010 COM 63 RODADO) COM FREQUENCIA POIS ERA O CARRO DA ESPOSA DELE E SÓ ANDAVA NO GNV, QUANDO PEGUEI O CARRO TINHA POUQUISSÍMA GASOLINA, APÓS A COMPRA COLOQUEI GASOLINA. EM RELAÇÃO A OUTRAS COISAS QUE VC ME DISSE SOBRE BOMBA E OUTROS... NÃO VERIFIQUEI.

ESTOU PENSANDO EM FAZER UMA LIMPEZA NO TBI.

[awaked]

A tbi funciona no GNV também, então pode até limpar, sempre é bom, mas não é isso.

Deve ser bomba mesmo, filtro entupido, bicos entupidos... algo na linha de combustível.

[José Leal]

Essa história de rodar só no GNV fo.de com o motor.

Desculpe-me que usa o GNV, mas gás só para fogão mesmo.

[Corsa Premium]

Vlw amigos obrigado pelas respostas, vou levar ao mecanico quando consertar darei uma
resposta aqui

[SemControle]

tem toda cara de bomba de combustível ou problemas na linha

[Bange]

A instalação do GNV, intercepta muitas conexões elétricas originais...tipo bomba de gasolina, terra de retorno dos bicos...

Comece cortando o funcionamento do gás e ligue apenas a chave...
Se na flauta (lado esquerdo), tiver uma válvula tipo de encher pneu, aperte aquele pino central... se espirrar gasolina, o carro tinha que pegar...se não tiver a válvula, retira a mangueira de entrada na flauta...também tem que espirrar...

Se não espirrar...
1 - Seu filtro (embaixo do carro, próximo a roda traseira direita), está completamente entupido
2 - Sua bomba queimou ou travou
3 - Seu pré filtro (anexo a bomba), está entupido
4 - Algum mal contato no relé que corta a bomba (a localização depende da instalação do gás, no meu caso instalaram na calha de cobertura dos cabos que fica junto a coluna da porta do motorista, próximo ao seu pé).

Se espirrar...
1 - identifique algum relé auxiliar, próximo ao regulador de pressão do gás, no meu caso ele corta os terras de retorno dos bicos para a ECU e sujeira nesse relé impedirá o funcionamento deles.

Vê lá e retorna o resultado pra gente...