PROBLEMAS COM O MOTOR MAIS FREQUENTE NO CORSA 1.0 16V.
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Esse da ventoinha tudo bem... eu falo deste... http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
- José Leal
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Um camarada falar que motor 16V não presta, tem que apanhar de gato morto até o gato miar!!!
Acontece que para colocar o motor em sincronia, tem que usar uma ferramenta que trava os comandos de válvulas. Sem essa ferramenta, não tem como sincronizar direito.
Acontece que para colocar o motor em sincronia, tem que usar uma ferramenta que trava os comandos de válvulas. Sem essa ferramenta, não tem como sincronizar direito.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Olha nem é difícil colocar motor 16v no ponto. Ruim é fazer no olho ou pintando... agora... o 8v não precisa de ferramenta, será que o 16v precisa? É outra questão.
Por essas instruções até da pra fazer sem... como o 8v. Certamente é mais seguro travando os comandos.
https://docs.google.com/file/d/0Bz73OUO ... t_BR&pli=1
O barulho pode ser alguma outra polia que ficou errada aí... tem que ver.
Por essas instruções até da pra fazer sem... como o 8v. Certamente é mais seguro travando os comandos.
https://docs.google.com/file/d/0Bz73OUO ... t_BR&pli=1
O barulho pode ser alguma outra polia que ficou errada aí... tem que ver.
- José Leal
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O PDF da Goodyear está sendo MUITO otimista quando fala que dá para enquadrar o motor GM 2.0 e 2.2 16V sem a ferramenta para travar os comandos. Quando retifiquei o motor do Vectra, dei uns pitacos para o mecânico e quando fomos enquadrar o motor, o comando da admissão, sempre ficava um dente para a direita. Parece que os cames do comando ficavam empurrando algumas válvulas.
Escort SW GLX 1.8 16V 97/98 - BANHEIRONA -
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Olha, a ferramenta dá a certeza de chutar e correr pro abraço...sem ela, bate na trave, o goleiro espalma, bate no beque...mas uma hora entra...
Esse reparador não deve ter nem torquímetro...ts ts ts...
Esse reparador não deve ter nem torquímetro...ts ts ts...
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José Leal, sim, é que tem uma folguinha ali... tem o macete de "apoiar" a polia pra esquerda ou pra direita (não lembro), coloca a correia assim, depois acontece o que você mencionou e trava -se a polia, que pode sair ainda de posição se não segurar a polia e tentar apertar o parafuso no centro dela na marra... enfim... tem coisa pra dar errado. Ferramenta elimina esses '"pormenores".
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