bom vou começar a falar o que tem que fazer
trocar retentores do motor para isso o mecânico falou que tem que tirar o motor fora vai sair uns 300 mangos
água no limpador traseiro que não está saindo o motorzinho só faz barulho e a água não sai
não sei como posso resolver isso
o ar do carro ta estranho quando vou girar até o final para sair ar em cima o botão trava e não vira e o ar na parte da frente do console não sai só sai em cima e nos pés
dar uma checada no sistema elétrico do carro, pois a bateria de 90 amp da cral com prata que eu tinha já começou a arriar não deve ter 2 anos de uso ela vou ver se tem solução, pois ela é com manutenção e como eu tenho 2 subs de 250 rms e um modulo de 500 rms para tocar creio que a bateria teria que dar conta dai no mais o que tem são os vidros elétricos a luz interna que é de led e umas luzes de led que fica nos pés caso eu perca alguma coisa e for procurar no chão do carro de noite mais elas eu ligo e desligo qualquer hora
as molas da frente estão um elo e meio cortadas e pior estão cansadas eu tenho o par de originais aqui que o antigo dono me deu eu mando colocar as originais ou compro um jogo de molas esportivas pq eu não curto o carro muito alto
agora a parte mais chata a lataria a lataria do meu carro não está muito boa e tem várias coisinhas para fazer que compensa mais fazer ela toda, o cara que me passou mais confiança me cobraria 2450 para desmontar o carro todo e deixar um brinco
tá agora chega de enrrolação estou preocupado que assim isso é mais obvio que vou gastar uma grana legal no carro e eu paguei 7000 nele com o som já o som vale em torno de 500 então da para se dizer 6500 e claro se eu fizer tudo vou perder dinheiro será que não compensa eu dar ele por exemplo em um celta sei lá 2008 2012 2011 algo assim ou será que valeria a pena eu deixar ele redondo para mim usar