[DÚVIDA] - Motor falhando Muito! O q fazer?

[gui_up]

Boa noite pessoal, seguinte:

Tenho uma pick up corsa 97, quando eu rodo +de 70KM principalmente em dias quentes, ela começa a falhar muito e morre simplesmente, em baixa ou alta rotação, demora para pegar e continua falhando.

Testes feitos:

Modulo não apresenta variação.
Pressão da bomba de combustível normal.
Pressão positiva na mangueira de vacuo do TBI

Peças trocadas:

Escapamento traseiro.
Escapamento intermediario.
Bobina.
Refil.
filtro de ar e combustivel.
Sensor MAP
Catalizador.


Não sei mais o que fazer....alguem ja viu isso??? SOCORRO!

[gui_up]

Boa noite pessoal, seguinte:

Tenho uma pick up corsa 97, quando eu rodo +de 70KM principalmente em dias quentes, ela começa a falhar muito e morre simplesmente, em baixa ou alta rotação, demora para pegar e continua falhando.

Testes feitos:

Modulo não apresenta variação.
Pressão da bomba de combustível normal.
Pressão positiva na mangueira de vacuo do TBI

Peças trocadas:

Escapamento traseiro.
Escapamento intermediario.
Bobina.
Refil.
filtro de ar e combustivel.
Sensor MAP
Catalizador.
Sonda Lambda

Não sei mais o que fazer....alguem ja viu isso??? SOCORRO!

[awaked]

gui_up, a primeira coisa e separar é se o defeito é uma falha no sistema de injeção ou ignição. Apesar da troca de peças você parece estar sem parâmetros.

O que falta quando o carro morre? Combustível? Falta faísca na vela? Se não sabe verificar converse com seu mecânico para ligar o scaner e sair rodar até falhar.

Não tem porque trocar a bobina se a falha é na injeção, da mesma forma, não adianta troca bomba de combustível se a falha é na injeção. Entende?

Isso é muito fácil de descobrir.

[awaked]

ops...

Não tem porque trocar a bobina se a falha é na injeção, da mesma forma, não adianta troca bomba de combustível se a falha é na ignição. Entende?

[SemControle]

mangueira de vácuo com pressão positiva ali no TBI só em Turbo e pressurizado

[Farleytufao]

Combustivel de má qualidade?