[DÚVIDA] - Escape do Corsa Maxx 2004

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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Onde apareceu a primeira carinha é SP, e a segunda carinha é 1.8
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romulopcdo
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Mensagem por romulopcdo »

José Leal, Que isso, rapaz. Essas notícias assim a gente pede pra pessoa deitar, pq já fica na posição de morrer. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Mesmo assim muito obrigado. O meu silencioso traseiro tá novinho e o catalisador acho que ainda deve ter mais algum tempo de vida, vou realizar a troca do silencioso intermediário e dos coxins e braçadeiras. ;]]


romulopcdo
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Mensagem por romulopcdo »

awaked, Respondi a M.P.
Pois é, nos "enganaram", hehehe. Meteram um flexível aí antes do catalisador e por falar no dito cujo, ele que vibrava e fazia um som terrível de metal com metal. O rapaz entortou o protetor do cárter e o barulho parou na hora :D


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José Leal
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Mensagem por José Leal »

Mas o flexível vai antes do catalisador mesmo.

Preços das peças separadas:
O tubo primário, onde vai o catalisador, encontrei na Grande São Paulo, mas o pessoal lá tem o péssimo hábito de não publicar o valor.

O intermediário, tem por R$ 350,00 no Palácio das Peças em SP e por R$504,69 na Tudo Chevrolet aqui em Goiânia.

O final do sedan, custa R$522,33 na Accioly em SP. O do hatch, custa R$481,60 na Tudo Chevrolet aqui.
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awaked
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Mensagem por awaked »

romulopcdo, uma opção é procurar uma loja de escapes que trabalhe com a linha Mastra. Ela costuma ser uma das melhores Marcas, inclusive fornece para algumas montadoras, não sei se GM.

Escapamento original é mais caro mesmo. Mas costuma durar mais.


SemControle
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Mensagem por SemControle »

nossa, nao gastei tudo isso pra fazer o escap sob medida pro golf.....ta compensando mais fazer um escap
mas o catalizador original é puxadissimo o valor mesmo....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs


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