[DÚVIDA] - Pq quando freio aparecem na frente pancadas como lata?

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SemControle
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Mensagem por SemControle »

facinho de ta com as buchas da suspensao no bico do corvo, deve dar um segundo tranco qnd volta a acelerar tmb
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deocleciano
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Mensagem por deocleciano »

Farleytufao escreveu:e apenas um soco ou um barulho contínuo durante a frenagem?
isso mesmo e tipo um soco na lata acontece muito quanto estou em alta velocidade freio ou reduso...


deocleciano
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Mensagem por deocleciano »

José Leal escreveu:CJ, o problema é que provavelmente os vendadores vão chegar e falar "ah, nossa garantia é somente de motor e câmbio. Freio, a gente não dá garantia."

Eu sei bem como é essa história...
Por isso que passei por aqui primeiro para não passar esse extress


deocleciano
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Mensagem por deocleciano »

Obrigado pessoal pelas dicas hoje mesmo irei tentar da uma olhada ne todas as dicas dadas e logo mais eu posto onde era o problema. continuem mandando uma solução ...
otima semana pra todos...


deocleciano
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Mensagem por deocleciano »

SemControle escreveu:facinho de ta com as buchas da suspensao no bico do corvo, deve dar um segundo tranco qnd volta a acelerar tmb
eu bastante leigo nisso mas, eu creio que não seja porque eu passo em buracos lombadas etc e não da a pancada raramante acontece...


SemControle
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Mensagem por SemControle »

deocleciano escreveu:
SemControle escreveu:facinho de ta com as buchas da suspensao no bico do corvo, deve dar um segundo tranco qnd volta a acelerar tmb
eu bastante leigo nisso mas, eu creio que não seja porque eu passo em buracos lombadas etc e não da a pancada raramante acontece...
sao varias buchas...e depende como estao desgastadas....
eu sei q é melhor procurar um mecanico, ainda mais se tratando de algo aparentemente relacionado a freio....
eu prefiro ter freio do q ter motor, imagino q pra muitos q ja tiveram problemas de freio a opiniao é a mesma....
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Farleytufao
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Mensagem por Farleytufao »

Deocleciano. o Sem controle tem razão. esta característica de soco é folga na suspensão. Aparece quando a suspensão é forçada de forma longitudinal e não paralelo. ao passar por um buraco, a suspensão se move no sentido das torres e as buchas não terão muito problema para tranferir ao amortecedor, mas na freiada depois de tracionar, e em casos mais críticos, quando se está freiando e se traciona com mais velocidade, este soco aparece, fazendo que as torres de movam para frente ou para traz! da uma olhada na folga das bandejas e é possível que seja as buchas da mesma.


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