[DÚVIDA] - Caro sem resposta, estouro no escape, luz de injeção acesa. E a
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Assim que chegar em casa vou checar as velas, apesar que troquei não tem nem 1 mês...jankefarias escreveu:por descargo de consciencia tira as velas e ve como tá....
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nao é nem cagada rodar com a luz da injecao ligada, qnd a luz acende, a central identificou alguma falha grave em pelo menos um sensor da injecao e esta ignorando os valores desse sensor, emulando seu valor atraves da leitura de outros sensores...mas isso pode gerar outros problemas em outros sensores...a velha bola de neve
a questao é q ja tinha indicios de outros problemas....ai o q poderia ser 2 problemas simples e isolados pode se tornar um enorme problema.....
a questao é q ja tinha indicios de outros problemas....ai o q poderia ser 2 problemas simples e isolados pode se tornar um enorme problema.....
Rua não é disputa, é convivência.
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Estouro descarga e ponto atrazado!
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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Pessoal sempre aprendendo na prática e da pior maneira há não ignorar alertas.a questao é q ja tinha indicios de outros problemas....ai o q poderia ser 2 problemas simples e isolados pode se tornar um enorme problema.....
Agora q já chegou nesse ponto não adianta especulações é pegar o carro e deixar com um bom mecânico de confiança para q possa resolver todos os defeitos q no início já eram dois agora então deve haver mais, para q vc possa voltar a utilizar o carro normalmente sem dor de cabeça.
Vai atualizando o tópico para gente ver até q ponto chegou essa brincadeira e para servir de alerta para outros usuários.
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Fala galera!
Eu de novo com o problema, dessa vez está à um passo de ser resolvido, porém, preciso de mais uma ajuda de vocês...
O meu problema é o REGULADOR DE PRESSÃO!
Estou com muita dificuldade de encontrar nas atutopeças aqui, só achei reguladores menores, o meu é um pouco maior, cerca de 6CM de altura.
Liguei em um desmanche aqui perto e o cara me disse que tem, mas é de Corsa 1.0 16V.
Ele serve no meu 1.0 8V ?
O meu é identico ao da foto abaixo:
Eu de novo com o problema, dessa vez está à um passo de ser resolvido, porém, preciso de mais uma ajuda de vocês...
O meu problema é o REGULADOR DE PRESSÃO!
Estou com muita dificuldade de encontrar nas atutopeças aqui, só achei reguladores menores, o meu é um pouco maior, cerca de 6CM de altura.
Liguei em um desmanche aqui perto e o cara me disse que tem, mas é de Corsa 1.0 16V.
Ele serve no meu 1.0 8V ?
O meu é identico ao da foto abaixo:
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RogerMansur, É isso mesmo, a que achei era a mesma pelo jeito, porém ela não estva encaixada no "cano/tudo".
Acabei de comprar o regulador de pressão juto com a flauta por R$50,00 em um desmanche!
E para minha alegria, o cara começou a desmontar um Corsa Sedan milenium inteirassooooo! Várias peças boas, fim de semana irei pegar mais algumas peças do interior dele.
• Agora que reparei, tirei a tampinha da ponta da flauta e para minha supresa, lá dentro tem uma válvula igual a de pneu/câmara de ar. É por lá que se coloca o tal "ar" do regulador ?
Alguém sabe me explicar isso ??
Acabei de comprar o regulador de pressão juto com a flauta por R$50,00 em um desmanche!
E para minha alegria, o cara começou a desmontar um Corsa Sedan milenium inteirassooooo! Várias peças boas, fim de semana irei pegar mais algumas peças do interior dele.
• Agora que reparei, tirei a tampinha da ponta da flauta e para minha supresa, lá dentro tem uma válvula igual a de pneu/câmara de ar. É por lá que se coloca o tal "ar" do regulador ?
Alguém sabe me explicar isso ??
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Dentro da flauta no vai ar algum só combustível mesmo, e a pressão "ar" que é usada no regulador de pressão do combustível vem do coletor de admissão.• Agora que reparei, tirei a tampinha da ponta da flauta e para minha supresa, lá dentro tem uma válvula igual a de pneu/câmara de ar. É por lá que se coloca o tal "ar" do regulador ?
Essa válvula q vc vi serve para despressurizar a linha de combustível e conectar instrumentos como manômentro para testes da injeção.
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