[DÚVIDA] - Motor do corsa EFI com problema TEC TEC ... Ajudem com essas pe

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bigboywil
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[DÚVIDA] - Motor do corsa EFI com problema TEC TEC ... Ajude

Mensagempor bigboywil » Sexta-feira 11th 2013f Janeiro 2013 01:00:54 PM

Meu corsa efi 1995 esta com o famoso barulho tec tec tec na parte de cima, abri a tampa do comando de valvula e no canto direito da barra de comando perto do distribuidor a barra ta meio disgastada e na quina dela esta meio áspera. Levei em 3 mecânicos e os 3 falaram que é o camando de valvula.

Então ontem levei em um pra deixar para arrumar, ai ele sem abrir ja fez o orçamento

Comando de Valvula e Junta tamp de valv - 320,00
Jogo de Balancinho - 150,00
Bomba de óleo - 250,00
jogo de tucho - 262,00
junta carter - 60,00
troca de óleo e filtro - 110,00

Será que tem que trocar todas essas pessas?
E um super aquecimento pode ter ocasionado isso? pois tenho que trocar a bomba d'agua pois a temperatura ta passando um pouco do 100ºc pra dispara a ventoinha, ou pode ser sujeira no motor ou tucho zuado?

Me ajudem por favor não quero gastar por besteira e essas peças ja estão com a porcentagem da mão de obrar (cada peça).


Farleytufao
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Mensagempor Farleytufao » Sexta-feira 11th 2013f Janeiro 2013 01:56:11 PM

Quantos KMs tem seu carro?

Sinceramente, eu penso que é melhor trocar tudo isso e gastar mais agora, do que ter que abrir o motor posteriormente para trocar somente outras peças, além de sair muitoi mais caro, vai ficar sem o carro mais tempo. então, aproveita e faça a revisão de outros ocmponentes como embreagem, freio, suspensão.

Vai ficar mais puxado, mas vai fazer uma vez só!


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awaked
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Mensagempor awaked » Sexta-feira 11th 2013f Janeiro 2013 02:04:57 PM

O duro é que se está assim ali em cima como vai saber o estado da parte de baixo?

O risco é fazer isso, o sistema volta ao normal em cima e acabar forçando algum problema embaixo que não pode ser visto, te obrigando a abrir totalmente o motor.


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JFaria
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Mensagempor JFaria » Sexta-feira 11th 2013f Janeiro 2013 02:13:01 PM

Sou da mesma opinião que o Farleytufao, troque tudo e evite problemas futuros!
Mas se a questão for $$, só a troca do Balancim, Jogo de tucho e Comando de válvula já resolvem o tec-tec.

Porém, se for feita só a troca dos itens que citei e o motor estiver com Borra, ao passar do tempo irá acontecer tudo de novo, o comando irá ficar gasto, tucho vai pro saco e o tec-tec volta.
O correto é abrir, fazer uma limpeza e trocar as peças necessárias.


Corsa 1998 - E assim ele se foi...
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awaked
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Mensagempor awaked » Sexta-feira 11th 2013f Janeiro 2013 02:38:45 PM

Exato... se desgastou ali como o camarada mencionou, vai trocar, colocar um novo e desgastar novamente.

A galeria entupida pode provocar defeitos bem mais sérios.
Tem que descobrir o motivo do desgaste e resolvê-lo. Caso contrário vai ter dores de cabeça novamente no futuro.


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RogerMansur
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Mensagempor RogerMansur » Sexta-feira 11th 2013f Janeiro 2013 08:30:46 PM

Tem que descobrir o motivo do desgaste e resolvê-lo. Caso contrário vai ter dores de cabeça novamente no futuro

Acho q para um Corsa 95 seja bem natural esse tipo de desgaste, ainda mais se estiver com KM alta e não usar um bom lubrificante 20w50 SJ não faz milagres.
O eixo comando q vc cotou o preço é original GM??? Essa peça não é aconselhavél utilizar paralela dá muita dor de cabeça e não fica bom.


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Mensagempor SemControle » Sábado 12th 2013f Janeiro 2013 07:24:47 AM

tem q conferir a gaiola e pegar de preferencia o comando original, pode ser caro, mas muitas vezes vai durar mais q alguns meses desses paralelos....
e precisa ver a lubrificacao, pela idade ja deve ter algumas galerias comprometidas com entupimentos q aceleram o desgaste natural....
veja bem sobre a compra do comando, esse comando de EFI é diferente dos comandos de MPFI, os de EFI por ser mais antigo e usado num periodo limitado é mais complicado de encontrar....


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