[DÚVIDA] - Motor com problemas mecânicos. Oléo subindo para TBI. E agora?
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[DÚVIDA] - Motor com problemas mecânicos. Oléo subindo para
PESSOAL ALGUEM PODE ME DAR UMA LUZ TENHO UM CORSA 1995/1996 1.0 OTIMO CARRO POREM VEM DESLIGANDO E NÃO MANTEM A LENTA MANDEI LIMPAR O SISTEMA DE OLEO TROQUEI VELA FIZ TUDO E NADA! FUI LEVAR PARA LIMPEZA DE BICO E O CARA DISSE QUE TA OTIMO EM RELAÇÃO A INJEÇÃO ELETRONICA QUE O PROBLEMA DO CARRO É FAZER O MOTOR PARTE DE CIMA E DE BAIXO POIS ESTA MANDANDO OLEO PARA O CORPO DA INJEÇÃO PELO CANO DA PARTE DE CIMA TAMPA DO COMANDO DE VALVULA ELE TIROU O CANO E ENJAMBROU E REALMENTE O CARRO PAROU DE MORRER E DESENVOLVE MAIS SERA QUE TEREI DE FAZER TODO O MOTOR ??
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marco aurelio romero,
1- caixa alta, maiúsculas é ruim de ler. Na internet significa que está GRITANDO.
2- O tópico é sobre outro assunto, vai achá-lo depois?
Vou dividir e mover pra área correta.
3- não dá pra saber e nem entendi direito o que tentou dizer, recomendo que procure mais 2 ou 3 opiniões quanto ao problema do seu motor.
Seja muito bem vindo e abração.
1- caixa alta, maiúsculas é ruim de ler. Na internet significa que está GRITANDO.
2- O tópico é sobre outro assunto, vai achá-lo depois?
Vou dividir e mover pra área correta.
3- não dá pra saber e nem entendi direito o que tentou dizer, recomendo que procure mais 2 ou 3 opiniões quanto ao problema do seu motor.
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subir muito oleo assim geralmente sao aneis, se vai fazer a parte de baixo, eu sei q custa, mas vale a pena fazer a de cima tmb.....jogando oleo dessa forma na admissao vc impregna qq sensor q tiver pelo caminho, vai deixando akela sujeira toda, so atrapalha o funcionamento do carro....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Obrigado pelas respostas e desculpe-me pela maiúscula fiquei na duvida em relação ao meu motor imagina ter de fazer com ele aparentemente redondo só subindo óleo alguém pode dizer se o Chevrolet Corsa Hatch Joy 1.0 FlexPower 8V 5p 2007 é bom caso eu venha a trocar obrogado pela atenção!!
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todo carro é bom, quem faz a diferenca entre nao dar problemas e viver quebrado é o proprio dono
é facil encontrar carros bem cuidados q rodam 250K km sem precisar de retifica no motor.....meu corsa vendi com 110K km a embreagem ainda era original e nao tinha qq indicio de problema
é facil encontrar carros bem cuidados q rodam 250K km sem precisar de retifica no motor.....meu corsa vendi com 110K km a embreagem ainda era original e nao tinha qq indicio de problema
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Se o problema é o óleo que está subindo para TBI e impregnando nos sensores, vc pode instalar um filtro de respiro na saída da tampa de válvulas e isolar a entrada no corpo da TBI, desta forma não irá sujar mais os sensores e nem prejudicar o funcionamento do carro pelo menos até poder dar uma geral no motor vai conseguir utilizar o carro tranquilamente.
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simples remendo até na outra semana o oleo q passa ser tanto q ai apaga as velas, do jeito q ta sendo tanto assim o oleo nao vai pra TBI, mas vai parecer q o motor pegou fogo, principalmente em lenta qnd comecar a sair fumaca até pela caixa de roda
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Se for um caso extremo assim com uma quantidade grande de óleo saindo pelo respiro ao invés de colocar o filtrinho vc tem a opção de colocar um mangueira grande cuja a outra extremidade vai para parte de baixo do motor proxima ao escape para evitar esta situação de fumaça, o óleo irá direto para o chão. Mas isso é só um recurso o certo é corrigir mesmo o problema.
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agora pensa num carro q o respiro ligado fumacava igual eu falei pois é....assim era o carro do ex servico, era tanto oleo q subia q o motor nao dava conta de aspirar e voltava pela tubulacao, principalmente em lenta, qnd andava so sentia o odor forte....mas como a lei do remendo fala mais alto, segue o fluxo......
tem quem diga ainda q sou louco de ter abandonado um trampo desse q passava o dia na rua com um carro desse pra ficar preso dentro de um escritorio, muito mais perto de casa, salario nao é tudo
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