Bom dia galera...
fui colocar agua no radiador do meu corsinha win/95 e percebi que havia um crosta de óleo na entrada do motor.
Estou pensando em fazer uma descarbonização. Alguem pode indicar produtos e postar fotos ou videos de como fazer????
Grato!
[DÚVIDA] - Como fazer uma manutenção no motor? Posso usar o flush?
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Posto foto para galera te ajudar melhor...
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Descarbonização é um processo que deve ser feito internamente no motor, lá nos cilindros, a grosso modo é resto de queima que vai se acumulando nos pistões. Não se pode ver isso sem abrir o motor. Existe um banho químico que limpa, mas só se faz em caso de retífica porque terá de desmontar tudo.Marciley escreveu:Bom dia galera...
fui colocar agua no radiador do meu corsinha win/95 e percebi que havia um crosta de óleo na entrada do motor.
Estou pensando em fazer uma descarbonização. Alguem pode indicar produtos e postar fotos ou videos de como fazer????
Grato!
No seu caso o que está vendo é óleo, e esse óleo indica um vazamento. Seu motor não precisa descarbonização, precisa sim eliminar o vazamento e o uso do óleo certo nos prazos de troca corretos.
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pois é awaked...isso eu li em vários tópicos na net...
mas em conversas com alguns mecânicos eles me disseram para fazer a descarbonização, ou seja...usar um produto tipo STP engine flush e deixar o motor ligado alguns minutos...
depois trocar filtro e logico, um óleo novo...
mas tenho um certo receio em fazer isso.
mas em conversas com alguns mecânicos eles me disseram para fazer a descarbonização, ou seja...usar um produto tipo STP engine flush e deixar o motor ligado alguns minutos...
depois trocar filtro e logico, um óleo novo...
mas tenho um certo receio em fazer isso.
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oleo fora do motor é vazamento, esses mexanicos ai nao sabem nem se cabrito faz bolinha ou cumpridinho....nao entende nem de caca vai entender de motor.......
e vai na conversa deles de colocar essas bombas ai pra dentro do motor e depois vem contar pra gente qnt morreu na retifica do pobre motor.....
e vai na conversa deles de colocar essas bombas ai pra dentro do motor e depois vem contar pra gente qnt morreu na retifica do pobre motor.....
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Marciley, isso é pra tentar tirar a borra. Não tem nada com descarbonização.
É perigoso, se tem borra no seu motor esses FLUSH podem soltar uma crosta e isso pode entupir alguma galeria.
Melhor suar óleo SM que tem mais qualidade e resolver esses vazamentos.
É perigoso, se tem borra no seu motor esses FLUSH podem soltar uma crosta e isso pode entupir alguma galeria.
Melhor suar óleo SM que tem mais qualidade e resolver esses vazamentos.
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Marciley,
O que foi dito está nesse vídeo feito pelo mecânico figura do youtube
http://www.youtube.com/watch?v=5a7-3hlh ... re=related
O que foi dito está nesse vídeo feito pelo mecânico figura do youtube
http://www.youtube.com/watch?v=5a7-3hlh ... re=related
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Flush geralmente dá problemas.
Como já foi dito, ele vai soltar o óleo sujo mas esse mesmo óleo pode parar em uma galeria e entupir e te dar um baita prejuízo.
Como já foi dito, ele vai soltar o óleo sujo mas esse mesmo óleo pode parar em uma galeria e entupir e te dar um baita prejuízo.
lulaf - corsa sedan classic 1.6 - 01/02 completo/gnv
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Boa tarde pessoal...
Bem lendo hj os comentários, acho que tive sorte então...
Eu mesmo fiz a troca de óleo e filtro...antes de fazer esta troca coloquei o Flush e deixei o carro ligado ligado por 10 minutos...a borra estava só na entrada galera...
Até agora está numa boa e olha que já andei quase 500km...
Valeu!!!!!
Bem lendo hj os comentários, acho que tive sorte então...
Eu mesmo fiz a troca de óleo e filtro...antes de fazer esta troca coloquei o Flush e deixei o carro ligado ligado por 10 minutos...a borra estava só na entrada galera...
Até agora está numa boa e olha que já andei quase 500km...
Valeu!!!!!
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