[DÚVIDA] - MOTOR SEM DESEMPENHO QUANDO FRIO. WIND 1.0 EFI

[lucorsa]

amigo o essa foto do seu corsa do distribuidor ele ta no ponto ? certo? o meu tava na risquinha e nao no pontinho e ele grilava foi ue volta e fico igualzinho o seu e ta bom é assim o ponto dele?

sobre consulmo eu enchi o tanque ou melhor completei com 27 litro e algo mais que tinha no tanque e eu só rodei 70km e ja ta um pouco pra baixo do meio tanque ta normal ?

lembrando eu só uso carro mais parado marcha lenta pra esculta som kk ou algumas voltas por perto bairros dificil pego av !

[Adrianno Sakamoto]

amigo o essa foto do seu corsa do distribuidor ele ta no ponto ? certo? o meu tava na risquinha e nao no pontinho e ele grilava foi ue volta e fico igualzinho o seu e ta bom é assim o ponto dele?

sobre consulmo eu enchi o tanque ou melhor completei com 27 litro e algo mais que tinha no tanque e eu só rodei 70km e ja ta um pouco pra baixo do meio tanque ta normal ?

lembrando eu só uso carro mais parado marcha lenta pra esculta som kk ou algumas voltas por perto bairros dificil pego av !

O meu tá funcionando de boa no ponto que está na foto.

Abraços.

[lucorsa]

entao mais foi vc ou o mecanico que coloco ? o meu quando eu peguei ele ele vaio no ponto no risco e do lado tem um furinho bolinha eu deixei no meio igualzinho o seu e tbm ta rodando normal so o consumo dele queria sabe se ta norma l!?

[Adrianno Sakamoto]

entao mais foi vc ou o mecanico que coloco ? o meu quando eu peguei ele ele vaio no ponto no risco e do lado tem um furinho bolinha eu deixei no meio igualzinho o seu e tbm ta rodando normal so o consumo dele queria sabe se ta norma l!?

Fui eu que coloquei pois se depender sempre do mecânico o Wind estaria grilando.

Abraços.

[lucorsa]

e mesmo kk pq levei no meu mecanico de confiança falei olha o ponto do carro ele olho apenas e disse ta no ponto precisa abri o motor e qualquer coisa faszer retifica kkk quase pirei foi so meche no ponto e ja era uma duvida aquele furinho pontinho é oq o ponto inicial do motor?

[awaked]

Não é por posição o certo, tem uma espécie de pistola pra verificar.
Se nunca foi alterado nada até pode ser como referência, mas pela idade do carro, quase impossível.

[luiizquaresma]

Obrigado Adrianno, vou verificar com o mecânico o que você disse! Qual o segredo de conseguir 14 km/l cidade e absurdos 18 km/l rodovia. Até hoje não obtive mais do que 12,5 km/l cidade, andando no limite de velocidade permitida e 14,5 km/l rodovia, andando devagar sem forçar o motor, entre 80 km/h e 95 km/h! Com faço para ter um ''CORSA ECONOMY EFI'' como o seu? Por falar no seu Corsa, você está de parabens, ele está super conservado e muito original. Abraços!!

Não tem muito segredo. Andar com o pé leve e passar as marchas logo que atingir rotação alta. Pneus calibrados a 32 psi dianteiros e 30 psi traseiros com o 165/70 R13. Óleo trocado a cada semestre, Shell Helix vermelho.

Depois de encher o tanque com aditivada V-Power to com 328 kms rodados e ta quase na metade, o que dá uma média acima de 15 km/l que é meu objetivo.

Km atual:

Nessa hora a ventoinha acionou olha onde o ponteiro está. Clique na imagem para ampliar.

O distribuidor está ajustado nesse ponto:


A lambda que uso da Delphi:



Abraços.

O amigo seu carro tem valvula pemostatica, se ñ peça o mecanico pra colocar. Quanto costuma dar problema muitos tiram e o carro demora a esquentar

[SemControle]

Não é por posição o certo, tem uma espécie de pistola pra verificar.
Se nunca foi alterado nada até pode ser como referência, mas pela idade do carro, quase impossível.

eu nem falo mais

[Adrianno Sakamoto]

Obrigado Adrianno, vou verificar com o mecânico o que você disse! Qual o segredo de conseguir 14 km/l cidade e absurdos 18 km/l rodovia. Até hoje não obtive mais do que 12,5 km/l cidade, andando no limite de velocidade permitida e 14,5 km/l rodovia, andando devagar sem forçar o motor, entre 80 km/h e 95 km/h! Com faço para ter um ''CORSA ECONOMY EFI'' como o seu? Por falar no seu Corsa, você está de parabens, ele está super conservado e muito original. Abraços!!

Não tem muito segredo. Andar com o pé leve e passar as marchas logo que atingir rotação alta. Pneus calibrados a 32 psi dianteiros e 30 psi traseiros com o 165/70 R13. Óleo trocado a cada semestre, Shell Helix vermelho.

Depois de encher o tanque com aditivada V-Power to com 328 kms rodados e ta quase na metade, o que dá uma média acima de 15 km/l que é meu objetivo.

Km atual:

Nessa hora a ventoinha acionou olha onde o ponteiro está. Clique na imagem para ampliar.

O distribuidor está ajustado nesse ponto:


A lambda que uso da Delphi:



Abraços.

O amigo seu carro tem valvula pemostatica, se ñ peça o mecanico pra colocar. Quanto costuma dar problema muitos tiram e o carro demora a esquentar

O meu tem permostática sim .

Pessoal, SemControle, Awaked, vamos verificar melhor essas pessoas que entram no forum. Pelo amor .

Abraços.

[Adrianno Sakamoto]

Até ia pedir para trancar.

Abraços.