é so q o bico ja fica pra dentro da camara..
o combustivel vem na flauta e volta, isso qnd se tem retorno...
aquecimento de coletor...
me parece um clima nostalgico, me lembro de tempos passados....
ja vi coisa de -40C chegar a endurecer fluido de direcao e coisas do genero mas aki em terras tupinikins estamos longe de chegar em tal ponto hehe
[DÚVIDA] - MOTOR ECONOFLEX ENGASGANDO QUANDO FRIO
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Se a injeção for do tipo direta os bicos ficam dentro da câmara, caso contrário ficam no final do coletor antes da válvula de admissão.SemControle escreveu:é so q o bico ja fica pra dentro da camara..
o combustivel vem na flauta e volta, isso qnd se tem retorno...
aquecimento de coletor...
me parece um clima nostalgico, me lembro de tempos passados....
ja vi coisa de -40C chegar a endurecer fluido de direcao e coisas do genero mas aki em terras tupinikins estamos longe de chegar em tal ponto hehe
Mas não vamos desvirtuar o tópico do nosso amigo!
Corsa Hatch Maxx R7B 2010
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Hum , desde 0 km assim...
Agora que não está mais na garantia, seria bom parar em mecânico que mexa com injeção para investigação. Passar scanner, contar com a experiência do mecânico para identifcar a causa.
Podem ser dentre várias coisas, inclusive se desde 0 km está assim, um fio quebrado/solto em algum canto do motor pode estar dando fuga, são várias as hipóteses.
Infelizmente pegou um carro premiado com esse incoveniente desde 0 km, mas tem solução com certeza. Só com o carro na mão de um MECÂNICO em maiúscula mesmo resolve.
Agora que não está mais na garantia, seria bom parar em mecânico que mexa com injeção para investigação. Passar scanner, contar com a experiência do mecânico para identifcar a causa.
Podem ser dentre várias coisas, inclusive se desde 0 km está assim, um fio quebrado/solto em algum canto do motor pode estar dando fuga, são várias as hipóteses.
Infelizmente pegou um carro premiado com esse incoveniente desde 0 km, mas tem solução com certeza. Só com o carro na mão de um MECÂNICO em maiúscula mesmo resolve.
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nem sempre tem solucao
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=66172
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=66172
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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Bom, meu corsa quando ta frio tbm acontece isso, mas só no etanol, se eu ligar o carro de manha, e ja sair com ele fudeo, parece uma carroça, entao eu ligo ele e deixo uns 5 minutos ligados, depois saiu de boa, masssss na gasolina nunca aconteceu, mas pode acontecer se a gasolina for ruim sim, pq o alcool em maior quantidade vai dar na mesma
o melhor é ligar ele e esperar uns 5 minutos antes de sair e ver se para o engasgo
Teve uma epoca que meu corsa ficou engasgando com gasolina nao sei pq o motivo, sempre abasteci no mesmo posto e nunca deu nada ai uns tempos ficou engasgando mas depois parou tbm hahahaha do mesmo modo que começou o problema parou =/
o melhor é ligar ele e esperar uns 5 minutos antes de sair e ver se para o engasgo
Teve uma epoca que meu corsa ficou engasgando com gasolina nao sei pq o motivo, sempre abasteci no mesmo posto e nunca deu nada ai uns tempos ficou engasgando mas depois parou tbm hahahaha do mesmo modo que começou o problema parou =/
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