[DÚVIDA] - Estouros no escapamento. O que fazer?

[luiz.carvalho]

Blz, percebo muitos críticos quanto ao gás instalado, mas o problema acontece na gasolina também!

Quanto ao variador já coloquei de volta, quando ele parou de pegar de vez, eliminei o variador e ele funcionou, era apenas um teste, ontem porém coloquei o variador de volta e ele funcionou normal.

Quanto ao gás, não vai dar pra tirar.

Mas a pergunta continua, será que é a bobina? vale a pena testar o reset indicado aqui no forum?

O pior que fui ver o preço da original delphi ---- mais de R$ 1.000,00

[awaked]

Não é crítica, é falta de compreensão... kkk... porque normalmente a pessoa percebe que o carro está gastão, aí, em vez de gastar 500~600 reais pra revisar e voltar a ficar economico, gasta 3000 pra instalar o kit. E em 1.0, onde a diferença não justifica, salvo se rodar mais 5000 km por mês. Mas beleza...

Cara, achei a bobina caríssima. Com certeza da pra achar a Delphi mesmo por 400 ou 500 reais em auto peças. No Mercado Livre tem até por 380~390...

Só que pode ser velas ruins, ou cabo de velas ruins. As velas devem ser limpas com frequência, se faz uns 10.000 km que não olha elas pode estar aí o problema.
Pra ver se são os cabos, coloca o carro num local bem escuro, liga o motor e veja se enxerga pequenas faíscas neles, mas não coloca a mão. Se sim, tem fuga nos cabos.

Depois de ver o estado das velas e dos cabos, aí sim parte pra bobina.

[SemControle]

procura um mecanico em vez de querer economizar, e no final trocar tudo e ficar na mesma....

[daniel_izaias]

Bem dessa mesmo ... aproveita a mão de obra e faz um revisão geral no carro ...

[luiz.carvalho]

Awaked, obrigado pelas dicas, no meu caso rodo muito mesmo e a economia vale a pena, acredite.
Quanto ao preço da bobina, até o vendedor se assustou, e sugeriu que eu comprasse uma da bosh! hehehe

Semcontrole, sempre procuro mão de obra especializada, não abro, nem mexo em nada, apenas gosto de chegar com as hipóteses na cabeça, e poder conversar de igual com o mecânico, pra assim solucionar mais rápido, até hj deu muito certo esse esquema.

[SemControle]

se queima a mistura no escap, ou o ponto ta muito fora, ou é um dos 3, bobina, cabo, vela...nao acontece a faisca no cil e a mistura entra em combustao no cano quente do escap, combustao expontanea

[luiz.carvalho]

Agora vou falar como um profissional! hehehe

Vou leva-lo no mecânico e posto aqui o resultado.

Obrigado.

[SemControle]

nao adianta internet e muita informacao disponivel, isso nao cria um profissional, e nao tem como se resolver tudo, so com teorias e mais teorias...
problema q tem cada mexanico se dizendo mecanico...