[Solução] - Barulho em alta rotação. Entre: 100 / 120

[Daniel.Gustavo]

Pessoal,

Meu corsa, na estrada, em 5 marcha, entre 100 / 110 km/h faz um barulho como se eu tivesse um escape esportivo (o meu é original).

É como se fosse um rolamento. Mas não acredito ser das rodas, pois em ponto morto nesta velocidade o barulho some.

Na verdade acontece em todas as marchas, em uma determinada rotação (que não sei qual é pois meu corsa não tem conta giros).
Fica mais aparente em 5ª entre 100 / 110 km/h, por ser uma velocidade constante em estrada.

Para iniciarmos, já foi trocado:
- Tensor e correia dentada;
- Bomba d'agua;
- Correia Alternador;
- Rolamentos do Alternador;

Não aguento mais este barulho.

Help!!!!

1 das soluções já encontradas

OLa pessoal , assunto resolvido pelo menos no meu caso, como estava pra levar o carro pra um belo mecanico so GM ele me falou esta barulho é causado pelo contrapeso q se aloja no tubo de descarga antes do catalisador, ele falou q o meu estaqva um pouco pra frente e ele jogou uns 3 cm para traz ficou muito bom , ele falou q este contrapeso fou colocado para isso e os caras que mexem com escapamento as x mexe e tira do lugar.

[SemControle]

isso vem de dentro do cambio

[Daniel.Gustavo]

de dentro do cambio? Ja passou por isso?

Podia me explicar melhor? (é algum rolamento, etc...)

Confesso que de cara me assustei um pouco. Normalmente mexer nessa parte do carro sai caro...rsrsrsrsrsrs

[SemControle]

por isso mesmo fica roncando todo tempo....
nao tive nao...ja vi muito por aki

[Daniel.Gustavo]

por isso mesmo fica roncando todo tempo....
nao tive nao...ja vi muito por aki

SemControle,

Em primeiro lugar, obrigado pelas respostas.

...não fica roncando o tempo todo...

...é só em uma determinada rotação, aprox. 100 / 110 km/h em quinta marcha.
Se eu acelerar mais, para. Se eu tirar o pé e diminuir também para...

é do capeta esse barulho...

já levei em mecânicos, mas ninguém identificou o defeito. Mandaram eu trocar o rolamento do alternador. Feito e nada resolvido.

O ultimo mecanico falou que era motor?!?!?!?!?

Não quero ficar na tentativa e erro, afinal isso leva dinheiro.

[classic]

KKKK, estou com o mesmo problema ninguem achou ate hj , parece q passa vibração do motor para a corroceria nesta rotaçaõ de 100a110 , ja troquei coxins e nada alguem sabe alo ai??

[Daniel.Gustavo]

KKKK, estou com o mesmo problema ninguem achou ate hj , parece q passa vibração do motor para a corroceria nesta rotaçaõ de 100a110 , ja troquei coxins e nada alguem sabe alo ai??

Fala Classic,

Achei um aliado na busca pelo misterioso barulho...

É exatamente isso, da até para sentir uma vibração (de leve), juntamente com o barulho....

Passando dos 110km/h o barulho para, na Bandeirantes estiquei até 150 km/h...dos 120 aos 150, barulho normal do motor (de 1.0 esgoelando) rsrsrsrsrs

Ja levou em algum mecanico? Quais foram suas tentativas de sanar este barulho?

Abraços.

[classic]

Fala Daniel, ele falou q era o coxin troquei todos, mas ai ele me falou q é por causa da idade do carro , pensei ele não esta é achando solução , agora estou levando em um mecanico proxima a minha cidade q so meche com chevrolet , vamos ver oq ele fala.

[Daniel.Gustavo]

Fala Daniel, ele falou q era o coxin troquei todos, mas ai ele me falou q é por causa da idade do carro , pensei ele não esta é achando solução , agora estou levando em um mecanico proxima a minha cidade q so meche com chevrolet , vamos ver oq ele fala.

Classic,

Beleza, tomara que resolva.

Conforme eu disse, da minha parte, já foi trocado:
- Tensor e correia dentada;
- Bomba d'agua;
- Correia Alternador e Rolamentos do Alternador;

Também já ouvi este papo de idade do carro.
Meu corseta ta com 136000km.
Mas...não baixa óleo, não fumaça e não pede arrego...se sentar o pé, o bixinho responde (claro, dentro dos padrões 1.0 originais, rsrsrsrs).

Posta ae quando retornar do mecanico, resolvendo ou não o problema.

Abraços.

[Jack_loco]

Mais 1 que se idendifica com o problema.
Meu pai tem um Classic 99 1.0 e esta com o mesmo problema.
Comecei a nota esse barulho, depois que ele faz parte do motor, e é exatamente este caso:
"Barulho e vibração estranha dos 100 a 110 km/h".
O jeito é ficar nos 99 km/h ou acelerar para andar a 111 km/h.