[DÚVIDA]- Pq o Carro não liga quando está quente?

[awaked]

As falhas de faísca podem ser velas e mesmo o cabo.
Só levando numa oficina pra testar esses componentes. Acredito que tenha mais chance de ser a bobina mesmo. Por ser cara, o melhor é testar antes como já disse.

[marcelo binato]

Tô começando a desconfiar da bomba mesmo, mas faça o seguinte, troque o mais barato primeiro, o conjunto de cabos de velas, pelo que vc disse é o mesmo que veio no carro, e devem ser trocados a cada 30.000Km. A bomba com defeito pode tbém dar umas isoladas qdo quentes.

[tanassovia]

Bom gente hoje resolvi comprar os cabos da bobina e o rele da bomba de combustivel pois me falaram na possivel chance de ser ela e comom é barato não custa nada trocar. Se não for fico com uma de reserva.
Onde fica localizado o rele da bomba de combustivel?
Um abraço e vo postando os resultados

[SemControle]

de pecinha em pecinha daki a poko se tem outro carro
o bom q todo mundo reclama qnd mecanico troca qq parafuso assim e nao resolve.....

em materias tecnicas tem topico ilustrando onde ficam todos os reles, pelo menos do corsa B

[tanassovia]

[quote="SemControle"]de pecinha em pecinha daki a poko se tem outro carro
o bom q todo mundo reclama qnd mecanico troca qq parafuso assim e nao resolve.....

em materias tecnicas tem topico ilustrando onde ficam todos os reles, pelo menos do corsa B[/quote]

Pois é pior que se disso
Ja troquei o rele e comprei os cabos da vela que vo trocar por manutenção preventiva mesmo e não corretiva.
Tenho total certeza que o problema não é este mas vo trocar mesmo assim.
Meu mecanico passou o carro no scanner e nada de anomalia foi detectado porem o carro tava normal.
O esquema seria fazer o teste na hora do defeito mas como disse na hora h o carro fica normal.
Bom vo rodar com o rele novo e os cabos novos.
Segundo analise minha e comprovação do mecanico os problemas podem ser.
1º bobina
2º bomba de combustivel
3º módulo de injeção eletronica
Vamo ver oque sera.

[SemControle]

eu ja amplio, pode ser tudo

provavel q seja algo dessa lista mesmo, pq nem aparece em erro da central

[Denis Franco]

pode ser bobina de ignição..

[tanassovia]

Ola gente
Bom faz muito tempo que postei aqui porem não dei uma satisfação ao povo que tentou ajudar e nem ao pessoal que talvez passe pelo mesmo problema
O defeito todo era a propria bomba
Abaixo de 1/4 de combustivel ela esquentava e enquanto ela tivesse funcionando blz.
Se parasse pode rezar pra td santo pra ligar
Troquei e era da marca DPL (ja ouvi dizer que não é boa mas sei la) e coloquei uma nova da marca BOSCH
Ja rodei até acender a reserva e até chegar ao ponto de nem mecher o ponteiro pra ver se era isso mesmo e continua noirmal
Como ja foi comprovado que era bomba mesmo agora rodo com no minimo 1/4 de combustivel pra não sacrificar outra bomba
Um abraço e té+

[Washington_SFC]

Boa tarde, amigos

Pois é, e não é que o meu EFI começou a fazer isso (morre quando esquenta e não pega mais)?

Detalhe: troquei recentemente cabos e velas, a bobina é nova (todos estes itens são da Magnetti Marelli). A bomba de gasolina também é nova (marca Delphi)

Toquei nos cabos e percebi que as mesmas estavam muito quentes (o motor morreu aos 90º)

Se alguém souber de algo, fico grato

[Bange]

Trocou filtro de gasolina?

Tem algum registro de alarme da injeção?