Boa tarde, tenho um corsa wind 95e quando ele esta frio, falha muito. Ligo ele de manha e piso no acelerador, ai vou bombando o acelerador até 2500rpm pra tirar ele da garagem, so que nisso ele engasga. tipo, eu piso e ele blulbulbulbublub so depois acelera realmente, e vai assim ate ele esquentar.
Fiz o motor, troquei velas, cabos, tampa distribuidor, rotor, e nada, mecanico nenhum descobre. Eles so sabem falar; sua tbi esta suja, ai eles limpam, e o carro fica quente e funciona tudo normal, mas no outro dia é CENSURADO.
Agradeço qualquer ajuda, ja gastei muito dinheiro com isso , e nao sei o que fazer.
outra duvida, pequei ele ha 5 dias da retifica, fiz completa, porem ele de manha quando piso no acelerador muito ele sai fumaça branca, mas quando esquenta para de sair, os mecanico dissem que eu tenho que esperar um pouco pras peças chegarem no lugar.
obrigado :cry:
[DÚVIDA] - 1.0 EFI 95 Falhando frio. O q será?
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O carro é álcool? Se for é normal. E é mais jogo ligar e esperar um minuto antes de começar
a cutucar o acelerador. Carro a álcool não precisa esperar esquentar antes de sair, mas alguns
segundos é uma prática saudável.
Se for a gasolina complica mais. De fato tem um lance sobre um certo amaciar do motor, não
é como antigamente, mas as peças precisam de alguns kilometros.
Fumaça branca normalmente é de álcool. Problema maior se fosse azul (queima de óleo).
a cutucar o acelerador. Carro a álcool não precisa esperar esquentar antes de sair, mas alguns
segundos é uma prática saudável.
Se for a gasolina complica mais. De fato tem um lance sobre um certo amaciar do motor, não
é como antigamente, mas as peças precisam de alguns kilometros.
Fumaça branca normalmente é de álcool. Problema maior se fosse azul (queima de óleo).
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se nao é alcool, ta com muito alcool nessa gasolina
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meu carro é gasolina, mas acho que fumaça de alcool se dissolve rapido, essa branca que sai demora um pouquinho pra sumir. coloco a mao no escape e nao sai oleo, antes da retifica cuspia o oleo
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se acha q nao é de alcool, melhor coisa é voltar onde fez o servico pra darem uma olhada, apesar q por mais q seja problema com o servico vao te falar q nao é culpa do servico....
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como vc disse amigo. fui ontem conversar la na oficina. eles disseram que é excesso de gasolina. de qualquer maneira vou no ES esse fim de semana, e ele disse que tudo bem, quando eu voltar pra eu levar o carro la. ai o que tinha q assentar ja assentou, 1.000km nao é pouco.
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so mais uma coisa, depois da retifica, o carro ficou muito file. anda muito mais. depois conto do desempenho quando eu voltar de viagem.
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q bom q disseram ser simples
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valvula termostatica e cebolao do radiador sao a mesma coisa?
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Não.
Simplificando o cebolão é o "sensor" que vai mandar a ventuinha/ventilador ligar quando a água esquentar demais.
A válvula termostática como o nome já diz, é uma válvula, quando a água esquenta ela se abre. E quando é muito frio ou em estradas ela se fecha pra diminuir o fluxo de água evitando que o motor se esfrie demais.
Simplificando o cebolão é o "sensor" que vai mandar a ventuinha/ventilador ligar quando a água esquentar demais.
A válvula termostática como o nome já diz, é uma válvula, quando a água esquenta ela se abre. E quando é muito frio ou em estradas ela se fecha pra diminuir o fluxo de água evitando que o motor se esfrie demais.
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