Cara, já verificou sua bomba d'água?? Ainda mais se for aquelas originais com a base de plástico e original que vem no carro!!
Ela fica bem perto do primeiro cilindro e os sintomas que você citou são bem parecidos com os que tive no meu Corsa e quando fui mandar no mecânico, era a bomba e não os tuchos e comando como eu estava pensando...
[DÚVIDA] - Tuchos batendo mesmo após a troca. O q fazer?
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É difícil mesmo. Pode ser o que citaram acima.
O óleo pelo manual indica 15w40 mesmo? 5w30 piorou, certo?
Se o manual recomendar também o 20w50 eu testaria.
O óleo pelo manual indica 15w40 mesmo? 5w30 piorou, certo?
Se o manual recomendar também o 20w50 eu testaria.
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5W30 perdeu pressao no sistema, o oleo nao devia subir direito e o barulho pode até ter aumentado
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
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Olá pessoal!
To chateado com esse maldito barulho! O pior é que não tenho tempo de levar em outros mecanicos e ficar em cima para ver o que pode ser!
Já experimentei todos as viscosidades de oleo recomendadas no manual: 15w40 Lubrax Tercno SM, 15w50 Shell Helix SL, Havoline Premium 20w50 SL (atual) e o 5w30 AcDelco, e nada! Notei que o 5w30 piorou o barulho.
Se fosse a bomba d' agua não deveria fazer o barulho o tempo inteiro? Ou só como descrevi mesmo?
Obrigado pelas respostas pessoal!
Abraço
To chateado com esse maldito barulho! O pior é que não tenho tempo de levar em outros mecanicos e ficar em cima para ver o que pode ser!
Já experimentei todos as viscosidades de oleo recomendadas no manual: 15w40 Lubrax Tercno SM, 15w50 Shell Helix SL, Havoline Premium 20w50 SL (atual) e o 5w30 AcDelco, e nada! Notei que o 5w30 piorou o barulho.
Se fosse a bomba d' agua não deveria fazer o barulho o tempo inteiro? Ou só como descrevi mesmo?
Obrigado pelas respostas pessoal!
Abraço
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indico procurar outro mecanico, nao adianta chorar e falar q nao tem tempo, pq vai ficar levando levando, o carro vai te deixar na mao, na pior hora possivel, ai vai conseguir tempo pra levar em qq mecanico q tiver por perto
e se for tucho mesmo, vai trazer consequencia pra outras coisas
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Cara , meu pai tem um corsa maxx 1.8 2005 com o mesmo problema, fuçando na net, vi isso, da uma olhada :
http://www.youtube.com/watch?v=EEyTAY4LSqE
http://www.youtube.com/watch?v=EEyTAY4LSqE
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allan-bad, o problema do carro do seu pai pode ser outro.
No caso do criador do tópico o óleo pode ser fino demais pelo motor.
No carro do seu pai o problema pode ser óleo grosso demais, pois deveria usar 5w30.
São situações totalmente contrárias que podem provocar os mesmos sintomas.
No caso do criador do tópico o óleo pode ser fino demais pelo motor.
No carro do seu pai o problema pode ser óleo grosso demais, pois deveria usar 5w30.
São situações totalmente contrárias que podem provocar os mesmos sintomas.
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Use o óleo 20w50.
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Amigo, na troca foi trocado apenas os tuchos?
Normalmente se confere o eixo de comando, e troca-se tuchos+balancim ou balanceiro+escoras, confere se seu mecânico deixa os tuchos carregarem direito e se os cames do comando não estão ruins.
Possuo um corsa 1.8 2003 e o mesmo esta na oficina trocando o kit inteiro de comando e tuchos...
Outra coisa, alguns mecânicos chegaram a falar que o meu carro estava batendo saia de pistão.
Normalmente se confere o eixo de comando, e troca-se tuchos+balancim ou balanceiro+escoras, confere se seu mecânico deixa os tuchos carregarem direito e se os cames do comando não estão ruins.
Possuo um corsa 1.8 2003 e o mesmo esta na oficina trocando o kit inteiro de comando e tuchos...
Outra coisa, alguns mecânicos chegaram a falar que o meu carro estava batendo saia de pistão.
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