[DÚVIDA] - Porque o Motor está fraco?

[eangtr]

Tenho um Corsa Sedan Super 1.0 16V 2000/2001.

O problema é que ele não sobe subidas [b][u]nem[/u][/b] em 1ª marcha.
Seria como se eu tivesse um motor funcionando pela metade. Principalmente de manhã com motor frio.

O que já foi feito:
1. Troca das velas;
2. Troca dos cabos das velas;
3. Troca bomba de combustível;
4. Troca de todos os filtros (ar, óleo e combustível);
5. Troca da bobina;
6. Limpreza de bicos (umas 7x aprox.nte);
7. Remoção do catalizador;
8. Verificação de pressão de tudo e tudo consta como normal.
9. Descarbonização do motor (desmontado, limpo e montado novamente) e após este processo ele voltou ao normal, mas 6 meses depois voltou o problema.

Como na minha cidade todos os mecânicos só sabem trocar peças e não sabem descobrir defeitos, peço a vocês ajuda.

Valeu.

[vtr.]

enquadramento de correia está ok ?

[lulaf]

Será que tua embreagem não tá ruim?

[SemControle]

pode ser problema na queima, ja conseguiu carbonizar tudo novamente

[eangtr]

Esqueci de mencionar que a correia dentada foi trocada 3 vezes durante 5 anos, a última foi trocada quando foi feita a descarbonização.
A embreagem também é novinha, eu a vi sendo trocada.

Sendo então problema de queima, quais seriam as peças que podem desencadear este problema de motor fraco?

[awaked]

A troca da correia exige ferramentas especiais. http://www.youtube.com/watch?v=toHAmLXh5Hk
Pode ser nova, mas se colocar errado não tem como fica sem força mesmo.
Muitos mecânicos não usam as ferramentas, tem mania de pintar com tinta, mas não é 100%.

O vídeo acima é um exemplo, mas todo carro tem sua ferramenta.
Outro exemplo: http://www.youtube.com/watch?v=ajnmDYrgKf8
O carro pode estar fraco porque a correia está fora.

[awaked]

Outra possibilidade seriam a sonda lambda... ela pode estar com problemas, aliás você comentou que retirou o catalizador. Ele influência na leitura da sonda, porque ele acaba segurando os gases devido a resistência que ele causa no escape. Retirando ele os gases saem mais rápido e altera a leitura da sonda, ela pode se perder.

Ou ainda, o motor precisando de uma ajuda mais séria. Pra saber isso teria que medir a compressão nos cilindros pra ver se está tudo certo.

[SemControle]

A troca da correia exige ferramentas especiais. http://www.youtube.com/watch?v=toHAmLXh5Hk
Pode ser nova, mas se colocar errado não tem como fica sem força mesmo.
Muitos mecânicos não usam as ferramentas, tem mania de pintar com tinta, mas não é 100%.

O vídeo acima é um exemplo, mas todo carro tem sua ferramenta.
Outro exemplo: http://www.youtube.com/watch?v=ajnmDYrgKf8
O carro pode estar fraco porque a correia está fora.

verdade, recomendo a todos q querem trocar a correia, ainda mais em se tratando de 16V
http://www.youtube.com/watch?v=dhMDkcX45KI&feature=fvsr

[SemControle]

qq sensor +ou- ja daria diferenca em tudo, a queima vem da bobina, cabos e velas....mas se esta ok e indo muito combustivel, qi ja pode ser regulador de pressao, bicos....ou a propria injecao alterando a qnt de combustivel a injetar....
viu so, nao da pra adivinhar, tudo é conjunto musical ai, se um ta a mais q os outros a musica se torna de pessima qualidade, assim acontece com o funcionamento da injecao, basta um sensor +ou-, nem totalmente detonado tem q estar....