Caros,
Tenho um Corsa wind 1.0 MPFI 96/97 e está ocorrendo o seguinte problema:
Quando ligo o carro pela manhã não percebo mais a aceleração alta (que todo corsa faz) e em seguida a diminuição ficando na aceleração normal. O veículo já liga na aceleração baixa. Quando coloco 1ª marcha sinto o carro "falhando" e nesse momento a perda de potência, ao realizar a mudança de marchas chego a afundar o pé no acelerador e o carro falha a e não responde absolutamente nada.
Um fato interessante é que quando ele apresenta essas falhas eu paro o veículo e o desligo, espero alguns segundos e dou partida, nesse momento o carro não falha mais. Toda vez que acontece esse problema eu tenho sempre que desligar o carro para ele voltar ao normal.
Notei que atualmente ele está bem fraco, mesmo sem "falhar". Foi trocado velas e cabos, tudo novo e no dia da troca ao sair com o carro ele estava ótimo super esperto, porém dois dias depois o carro voltou a apresentar as falhas e perda de potência.
Obs: Essas falhas não acontecem todos os dias, isso me preocupa pois somente desligando o carro as "falhas" param.
Pessoal, gostaria de saber se alguém passou por esse problema e quais os itens do carro que devo checar para sanar o problema.
Obrigado.
[DÚVIDA] - Pq a Corsa falha e está com baixo desempenho?
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Pode ser regulador de pressão do combustível ou ainda a bomba de combustível.
Trocou as velas e os cabos. Trocou os 5 cabos ou só 4?
Inacreditavelmente já vi gente trocando só os 4, não custa perguntar.
As vezes é a tampa do distribuidor ou o rotor.
Tem que dar uma olhada na bobina também. Se desligando e ligando volta ao normal pode ser ela.
Pode ser escapamento entupido, os elementos interno se movimentam entupindo
ou desentupindo, conforme se movimentam.
Como está a manutenção do carro? Quais foram os últimos serviços? Fora troca de velas e cabos que citou.
Trocou as velas e os cabos. Trocou os 5 cabos ou só 4?
Inacreditavelmente já vi gente trocando só os 4, não custa perguntar.
As vezes é a tampa do distribuidor ou o rotor.
Tem que dar uma olhada na bobina também. Se desligando e ligando volta ao normal pode ser ela.
Pode ser escapamento entupido, os elementos interno se movimentam entupindo
ou desentupindo, conforme se movimentam.
Como está a manutenção do carro? Quais foram os últimos serviços? Fora troca de velas e cabos que citou.
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5 cabos de velas
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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ah ta, mas ai so nos EFI, os MPFI sao so os 4 mesmo
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awaked,
Fiz a troca dos Cabos e das velas, os 04 cabos. Anteriormente fiz o teste da bomba de gasolina e está tudo ok.
Acredito que o problema esteja mesmo na Bobina, como disse, ao desligar e ligar o carro as falhas terminam, mas mesmo assim sinto que o carro está com pouca potência...
Como é feito o teste da Bobina?
Uma Bobina defeituosa pode interferir na potência do carro?
Obs: As falhas não acontecem a todo tempo, nesse caso é possível testar a Bobina? Mesmo não acontecendo o problema é possível ter certeza que o problema esteja nela?
Muito obrigado pela ajuda!
Fiz a troca dos Cabos e das velas, os 04 cabos. Anteriormente fiz o teste da bomba de gasolina e está tudo ok.
Acredito que o problema esteja mesmo na Bobina, como disse, ao desligar e ligar o carro as falhas terminam, mas mesmo assim sinto que o carro está com pouca potência...
Como é feito o teste da Bobina?
Uma Bobina defeituosa pode interferir na potência do carro?
Obs: As falhas não acontecem a todo tempo, nesse caso é possível testar a Bobina? Mesmo não acontecendo o problema é possível ter certeza que o problema esteja nela?
Muito obrigado pela ajuda!
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Sim, uma oficina de qualidade tem como testar só ela.
Algumas oficinas menores emprestam uma pra teste alguns dias.
Cara, até bateria fraca ou alternador ruim podem fazer o carro falhar.
Algumas oficinas menores emprestam uma pra teste alguns dias.
Cara, até bateria fraca ou alternador ruim podem fazer o carro falhar.
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Cara vamo lá!!!
Estava com uma problema parecido com o seu, daí troquei, cabo, vela, diafragma, sensor de macha lenta, e nada. daí o mecanico me disse que era a bobina e o problema foi resolvido.
abrços :wink:
Estava com uma problema parecido com o seu, daí troquei, cabo, vela, diafragma, sensor de macha lenta, e nada. daí o mecanico me disse que era a bobina e o problema foi resolvido.
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