[DÚVIDA] - Pq o Carro fica ruim para pegar de manhã?
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[DÚVIDA] - Pq o Carro fica ruim para pegar de manhã?
Recentemente fiz a troca da bomba de combustivel, original Delphi para o modelo do meu carro (corsa wind efi 1.0) pressão regulada a 0,8 como especificado pelo fabricante, porem de uns dias para ca vem apresentando o seguinte defeito: De manha para pegar tem q ficar acelerando ele a lenta fica horrivel como se fosse morrer e as vezes morre até que o motor esquente um pouco e o carro normaliza tudo, peça a ajuda de vcs pq eu e o mecanico estamos quebrando a cabeça fazem dois dias e nada, meu carro nunca apresentou esse defeito sera um defeito na bomba?? Motor foi feito inteiro o ano passado nao tem vazamento nem nada..fico no aguardo valew
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problema na marcha lenta tem q ir atras do atuador de marcha lenta
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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o atuador fica localizado na TBI né? esses dias fiz limpeza nela esse atuador interfere no consumo do carro tbm? valew
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Interfere, se ele deixa o carro acelerado é natural aumentar o consumo. Se ele deixa a rotação muito baixa a injeção fica injetando mais do que precisa pra compensar e não deixar morrer.
Tudo influencia no consumo.
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Esqueci... olhe as velas, dependendo do problema com elas só funcionam adequadamente quando quentes. Quando frias acaba falhando faísca, essas coisas.
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Hum blz pode deixar vou verificar o atuador e as velas e volto a postar se deu resultado valew ae pessoal.
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nao é so limpar o atuador, tem q limpar o local dele, e as galerias de ar bem fininhas q tem na TBI, depende como ta feia a coisa, nem se ve essas galerias
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Bom voltando aqui pra dizer que tirei o atuador e dei uma limpada nele e no lugar onde ele fica ja vi que o carro melhorou bastante mas ainda da umas falhadinhas..
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Mas e o problema dele ficar afogando enquanto frio, resolveu ou continua??
Já testaram o bico injetor pra ver se não tá "goteirando" ao invés de pulverizar?? Se tiver, só queima bem quando quente!
Não sei Corsa de quem aqui do clube que tinha um problema parecido... ele ligava o carro, parava e o bico não estancava... ai ficava goteirando e afogava o carro!!
Já testaram o bico injetor pra ver se não tá "goteirando" ao invés de pulverizar?? Se tiver, só queima bem quando quente!
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e nao foi um so q ja apareceu com isso......Valcer escreveu:Mas e o problema dele ficar afogando enquanto frio, resolveu ou continua??
Já testaram o bico injetor pra ver se não tá "goteirando" ao invés de pulverizar?? Se tiver, só queima bem quando quente!
Não sei Corsa de quem aqui do clube que tinha um problema parecido... ele ligava o carro, parava e o bico não estancava... ai ficava goteirando e afogava o carro!!
se o lugar onde vai o atuador estava lastimavel, da uma boa olhada q vai encontrar um furinho q é por onde passa o ar, bem fino mesmo, tenta dar um bom trato nele tmb
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