[DÚVIDA] - MOTOR FALHANDO. O QUE SERÁ?

[Feolaco]

Boa Tarde.
Bem, sou novo por aqui e gostaria de receber algumas dicas quanto ao meu problema.

A história do meu Corsa WIND 96 é meio triste.

- Se ele fica muito tempo desligado, quando eu ligo, o motor dá a partida normal, e em sequencia ele começa a falhar e ''morre" sozinho - não tenho idéia do que seja, pois as velas estão novas, se eu não ficar acelerando, a falhadeira não para.

Se alguém tiver idéia do que seja, já ajuda bastante.
Fico no aguardo.
Abraços.

[Léo-Lajeado-RS]

Cara, como ele da a partida de cara, descartamos a bateria, ela está boa.

O fato dele falhar e apagar principalmente, parece ser falta de pressão na linha de combustível, pode ter um micro-furo em uma mangueira ou algo assim, e com o tempo que ele fica parado a pressão cai, e não vence "encher" no momento que tu liga o carro, então ele apaga antes da linha pressurizar novamente.

O que tu pode fazer é levar no teu mecânico, eles tem um aparelho que faz a medição da pressão e do fluxo de combustível.

Tu vai perguntar, ba mas deveria feder a gasolina então, teoricamente sim, mas o vazamento pode ser até pra dentro do tanque, então tu não perde gasolina, perde apenas a pressão.

Existem outros hipóteses, mas eu começaria por essa.

[sousaman]

Vizinho,

Se tiver problemas e não tiver mecânico de confiança, me procure que te indico um bem bacana aqui na cidade dos índios.

Abraços!

[speedacs]

Cara, meu carro está com o mesmo problema, mas só acontece quando está frio...fica falhando, mas não morre não. O Léo pode ter dado a solução do meu problema, pq eu levantei o carro esses dias e percebi um MICRO furo em uma daquelas duas mangueiras azuis que saem do tanque.
Meu carro ao ligar e sair com ele enquanto está frio fica amarradão e falha logo ao ligar.

[Luis Santos]

Olá caros,

Sou novo no clube e estou com um grande problema que não acho solução.
Tenho um corsa wind 94/95 que anda perdendo força, não só em subidas como tbm em retas.
A rotação fica variando muito quando está parado, independente da temperatura, as vezes a rotação baixa tanto ao ponto do carro desligar. quando estou acelerando, do nada ele perde potência e fica borbulhando e depois retoma a aceleração.
Ja fiz os seguintes serviço no mecanico
Troquei valvula de temperatura,limpeza de bico, troca de velas e cabo, teste no sensor de marcha lenta. aterramento do alternador e verifiquei se o mesmo está gerando, teste de bateria.
Estou ficando sem idéias, não olhei sensor map, bobina e modulo, sonda lamina.

Alguém poderia me dar alguma ideia?

agradeço a todos pela ajuda

[SemControle]

se o problema aparece mais apos aquecer, tem cara de bobina, a bomba é outra q apos aquecer da bastante problema...

[Luis Santos]

Boa Tarde.
Bem, sou novo por aqui e gostaria de receber algumas dicas quanto ao meu problema.

A história do meu Corsa WIND 96 é meio triste.

- Se ele fica muito tempo desligado, quando eu ligo, o motor dá a partida normal, e em sequencia ele começa a falhar e ''morre" sozinho - não tenho idéia do que seja, pois as velas estão novas, se eu não ficar acelerando, a falhadeira não para.

Se alguém tiver idéia do que seja, já ajuda bastante.
Fico no aguardo.
Abraços.

Quando vc fala a bomba se refere a de combustível?

[MachDown]

sim..