[DÚVIDA] - Retifica de motor com 120.000km. É necessária?

[SemControle]

qnd faz a de cima e a de baixo ja ta bem rodada, a tendencia é zoar com os aneis, quebrar, alinhar, ai passa a queimar muito oleo pelos respiros na tampa de valvula...
ai ja viu...sujando velas, sujando corpo de borboleta e assim vai....

[leonardo10005]

[quote="SemControle"]qnd faz a de cima e a de baixo ja ta bem rodada, a tendencia é zoar com os aneis, quebrar, alinhar, ai passa a queimar muito oleo pelos respiros na tampa de valvula...
ai ja viu...sujando velas, sujando corpo de borboleta e assim vai....[/quote

Vlw isso pode me ajudar a entender porque meu carro em transito pesado depois que liga a ventuinha pela segunda vez começa a sair uma fumaceira danada, mas na pista o desenpenho e consumo continua o mesmo.

[Corssic]

Ihhh...parceiro, se vc cuidar direito do Oleo, filtros, arrefecimento vai longe...

Eu tenho um Uno com mais de 220.000 Km, e o funcionamento tá normal...

Vendi o meu Classic com 110.000 Km, sem estar baixando uma gota de oleo....respiros todos limpos....deu até dó....rsrsr...

Boa sorte, com a sua caranga....