Caros, acredito que não vai haver problema pois a própria NGK no seu site especifica o modelo BPR6EY para o Corsa 98, a qual tem o eletrodo projetado também.
Mais opiniões serão bem-vindas.
[DÚVIDA] Vela Iridium BPR7IEX eletrodo p/ fora serve no 1.0?
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a primeira foto parece vela gasta a da vela q quer por parece vela nova....
tem q ver se na NGK consta aplicacao no seu motor....
pode ser pouca a diferenca, mas o suficiente pra pegar onde nao deve....os VHC usam velas diferentes dos MPFI destaxados...a diferenca é minima.....
tem q ver se na NGK consta aplicacao no seu motor....
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Não esta gasta não, Semcontole, os modelos BR6ES, BR7ES etc (sem a letra P no código) têm o eletrodo recolhido, enquanto as BPR6ES, BPR7ES etc têm o eletrodo projetado para fora (a letra P do código indica isto). Parece que tem a ver com a proximidade com a cabeça do pistão, algo assim.SemControle escreveu:a primeira foto parece vela gasta a da vela q quer por parece vela nova....
tem q ver se na NGK consta aplicacao no seu motor....
pode ser pouca a diferenca, mas o suficiente pra pegar onde nao deve....os VHC usam velas diferentes dos MPFI destaxados...a diferenca é minima.....
Como site da NGK está indicando a BPR6EY para o meu carro, que tem o eletrodo projetado, acredito que não haverá problema, a não ser que estão comendo bola no site lá?
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so disse q parece....
entao se indicam a do eletrodo projetado, nao custa visualmente vc dar uma conferida no auto peca sobre a diferenca entre as 2, mas nao deve pegar em nada nao
sobre pegar ou nao no pistao, qnt mais projetado, mais se invade a camara de compressao, mais vc eleva a taxa de compressao tmb, é pouco numa vela...mas sobe
entao se indicam a do eletrodo projetado, nao custa visualmente vc dar uma conferida no auto peca sobre a diferenca entre as 2, mas nao deve pegar em nada nao
sobre pegar ou nao no pistao, qnt mais projetado, mais se invade a camara de compressao, mais vc eleva a taxa de compressao tmb, é pouco numa vela...mas sobe
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Ok, SemControle, concordo com você, mas esqueci de uma informação fundamental: o carro está com pistão do Corsa/Celta (SOHC) flex que é mais alto.
Então não dá para arriscar, tanto que a especificação acima da NGK para o "Corsa 98 1.0 Álcool" é a vela BR7ES (s/ a letra P no código, que indica eletrodo recolhido).
Enfim, encomendei o modelo Iridium BR7EIX (equivalente a BR7ES) e daqui a 15 dias deve chegar, aí eu retorno aqui minhas impressões.
Então não dá para arriscar, tanto que a especificação acima da NGK para o "Corsa 98 1.0 Álcool" é a vela BR7ES (s/ a letra P no código, que indica eletrodo recolhido).
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detalhe minimo esse hehehehe
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