[DÚVIDA] - Aceleração descontrolada e motor morrendo. Pq?

[Henrique Coelho]

Boa tarde galera.

Tenho um corsa Joy Hatch 2003, e passo por alguns problemas: percebo que a aceleração dele fica variando sozinha, às vezes subindo a rotação para mais de 3.500 rpm, e momentos depois, ele baixa de uma forma que faz o motor morrer. Isso sempre acontece, independente de estar engatado ou não.

Quando adquiri o veículo, a loja me informou que o ar condicionado era original, mas depois descobri que era adaptado, e muito mal adaptado. Levei na Grande Bahia Paralela, e me informaram que este problema de aceleração tem 99% de chance de ser culpa do ar condicionado.

Por coincidência, meu ar pifou e estou para comprar um novo. Mas a questão pertinente: se não está mais funcionando, porque ainda apresenta essa variação na aceleração?

Já encontrei tópicos falando sobre algum problema no sensor da borboleta de aceleração, inclusive em revistas especializadas.

Alguém já passou por este problema? se sim, qual a solução?

Obrigado pela ajuda.

[Speed Boy]

Henrique, movi seu tópico para a seção que a galera poderá te ajudar melhor,

abraços!

[Henrique Coelho]

Obrigado cara. Espero que alguém possa me ajudar com essa dúvida.

Abraços.

P.S.: quando teremos um novo encontro da galera? gostaria de começar a participar também. este é o meu primeiro carro, e já me apaixonei de cara por ele.

[Speed Boy]

Valeu meu querido!

Toda semana tem encontro no Hiperbompreço do iguatemi

Não costumo ir sempre não, mas acontece por volta das 21 horas. Pode chegar lá e colar com a galera!

Abraços!!

[SemControle]

pode até ser pq tem coisas do ar q estao fisicamente ligadas ai.....

se for sem uso do acelerador, pode verificar primeiro o atuador de marcha lenta...

[lbsouz]

Meu corsa teve esse problema e eu fiquei muito puto com isso, de vez em quando ficava acelerado demais, outras vezes morria, não se aguentava nas pernas, e eu tinha que ficar acelerando o carro pra não morrer... Incomodo pra caramba.

No caso do meu foi o sensor/atuador de marcha lenta, é só trocar e pronto.

"A finalidade é controlar o ar da marcha lenta e controlar a rotação do motor, de modo a evitar a parada do motor durante as alterações de carga do mesmo.

Nos sistemas monoponto é mais conhecido por motor de passo e é montado no corpo de borboleta ou TBI. Este sistema possui um motor elétrico, que efetua uma volta completa (360°) a cada X numero de passos, sendo os passos calculados pelo módulo de injeção eletrônica e enviado em forma de tensão elétrica à válvula.

A válvula atuadora de marcha lenta também conhecida por IAC (idle air control valve), nos sistemas multipoint de injeção eletrônica, em muitos, casos utiliza um solenóide ao invés de um motor, mas seu funcionamento se restringe ao mesmo - controlar a quantidade de ar desviado antes da borboleta de aceleração para depois da borboleta, controlando assim a marcha lenta do motor.

O módulo de injeção eletrônica também utiliza a válvula para controlar a marcha lenta acelerada com o motor frio para um rápido aquecimento."

Fonte: http://www.oficinaecia.com.br/bibliadoc ... zar&cod=52

Abração

[Henrique Coelho]

Caros lbsouz e Semcontrole:

Obrigado pelas dicas. Tentarei mudar a peça para ver se dá certo. Como lbsouz falou, acontece exatamente assim comigo. O carro fica acelerado demais, outras vezes realmente morre, e quando tento uma retomada de velocidade (incrível que ele desligava quando eu descia alguma ladeira em banguela, por exemplo, mesmo em trecho curto), ele ficava fraco.

Acredito que isso pode resolver meu problema. Assim que efetuar a troca da peça, eu comunico.

Mesmo assim, obrigado pelas dicas.

Abração a todos.

[lbsouz]

Otimo,

Assim que proceder a manutenção do motor passe as experiencias para o forum, assim vamos poder analisar melhor e arquivar isso para proximas ocorrências.

Outra coisa que esqueci de acrescentar pra você,

No meu carro não troquei a peça, levei o carro para fazer uma leitura da Injeção, em uma loja ali na Vasco da Gama, uma que a oficina é no Primeiro andar, depois disso parou de da problema e não precisei mais me preoculpar.

Faz isso, mande ele passar o leitor no seu motor e sai pra testar... Quem sabe resolve o seu também.

Abração.

Ps.: Isso aconteceu em meu Corsa 1997/1998, 1.6 16v, GLS.

[sergiod]

Atuador de marcha lenta ja tive problemas em varios carros com ele. O sintoma e sempre o mesmo , como vc mesmo descreve.

[miguelmla]

cara, o meu tb está com esse problema. Já foi pra oficina 3x e pelo q tô vendo deverá ir pela 4ª vez. Ainda bem q tá na garantia da vendedora.

Achei esse vídeo e vou falar pro mecânico olhar isso, talvez tb resolva o problema dos demais:

http://www.youtube.com/watch?v=o1zyFigqU54