Da marcha lenta do EFI ..
A orignal é igual esta da foto , q retirei do topico do "renanzinhobg"
A minha ta com um parafuso no lugar , algum porco mexe e tiro esta entrada
Gostaria de compra uma nova , e queria saber aond a manqueira é ligada e o nome dessa manqueira tb ...
Por acaso ela é ligada do lado do filtro do ar conforme fotos abaixo
[DÚVIDA] - Qual o nome da peça q vai do lado do atuador?
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Fala Juniko, vê se isso te ajuda.
By marcelobinato at 2010-12-25
O item 11 é a junta.
Geralmente qdo quebra o pessoal isola para evitar a entrada falsa de ar deixando acelerado, Abraço.
By marcelobinato at 2010-12-25
O item 11 é a junta.
Geralmente qdo quebra o pessoal isola para evitar a entrada falsa de ar deixando acelerado, Abraço.
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Eu desconfio q por causa dele tem vez q o carro morre qd volta para lenta , será q pode ser isso ? Pq tbi da limpa , vela , sensor de agua , ta td novo , e de vez enquanto ele começa a morre qd desacelera
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Não tenho muita experiência com o EFI mas se tiraram essa peça, que tem várias entradas com certeza falta a captação de ar na partida fria ,pois se ela vai para aquela válvula no filtro de ar, que capta o ar mais quente que vem do anteparo do coletor de escape na primeira partida, ou ele morre sempre mesmo com o motor quente?
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[quote="marcelo binato"]Não tenho muita experiência com o EFI mas se tiraram essa peça, que tem várias entradas com certeza falta a captação de ar na partida fria ,pois se ela vai para aquela válvula no filtro de ar, que capta o ar mais quente que vem do anteparo do coletor de escape na primeira partida, ou ele morre sempre mesmo com o motor quente?[/quote]
Ele morre mais qd ta quente , tem vez q fica um bom tempo sem morre , mais tem vez q fica morrendo direto , ele nao falha , e qd liga de novo pega na hora
Ele morre mais qd ta quente , tem vez q fica um bom tempo sem morre , mais tem vez q fica morrendo direto , ele nao falha , e qd liga de novo pega na hora
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Experimenta fazer um teste com um outro sensor de posição borboleta se não foi trocado ainda, tem vez que não aparece no diagnóstico de injeção.
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Ele foi troca a pouco tempo , ontem olhei e parece esta em perfeito funcionamento , só q parece q ele nao é o orginal , será q a entra de ar ai q ta faltando nao tem nada a ver ?marcelo binato escreveu:Experimenta fazer um teste com um outro sensor de posição borboleta se não foi trocado ainda, tem vez que não aparece no diagnóstico de injeção.
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Olha Juniko, só testando mesmo, pois já ví sensores, atuadores e até mesmo bobinas de 4 pinos pifarem com um mes de uso. Agora essa entrada de ar, se tem a ver com o sensor borboleta,acho que não, seria mais com o atuador de marcha lenta que trabalha com a entrada de ar.
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nao, essa mangueira nao é a q vai la pra caixa do filtro de ar nao...ela vai pra tras do TBI
tem q esperar o renanzinho aparecer, ou gente q tenha um EFI pra mostrar....
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Essa manqueirinha ai da esquerda ela ta ligada atras da TBI , procurei la por tras e nao vi nada livre , o q vi livre msm foi esta entrada ai no filtro .
Fogo é meio dificil achar este EFI eheehhe negocio é esperar quem tem um
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